Mercury Marine OptiMax DTS 200 Manuel De Fonctionnement Et D'entretien page 57

FONCTIONS ET COMMANDES
L'arrêt du moteur central en cours de déplacement n'aura aucun effet sur le fonctionnement des deux moteurs
excentrés.
Si une défaillance se produit en cours de déplacement entraînant la mise au point mort/au ralenti forcé de l'un
des moteurs excentrés, le moteur central est également mis au point mort/au ralenti forcé. Il est possible de
restaurer le fonctionnement du moteur central en plaçant la commande du moteur excentré en fonctionnement
au point mort puis en la réenclenchant.
FONCTIONNEMENT DE L'ACCÉLÉRATEUR DE MOTEURS QUADRUPLES ET
D'INVERSION DU SENS DE LA MARCHE
Le mouvement des manettes de la commande à distance permet à l'opérateur du bateau de contrôler le régime
moteur et la position de l'inverseur de marche sur les quatre moteurs.
Les fonctions d'accélération et d'inversion de marche dépendent de la configuration des moteurs. Voir le tableau
ci-après.
Moteur bâbord
extérieur
En marche En marche
En marche En marche
Désactivé Désactivé
Désactivé (clé de
En marche
contact sur marche)
Moteur bâbord Moteur tribord
intérieur
En marche
Désactivé
En marche
En marche
Moteur tribord
intérieur extérieur
En marche
Désactivé
En marche
En marche
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Fonction de la poignée
de commande
Inverseur de marche
et accélérateur des
moteurs bâbord
intérieur et extérieur =
contrôlés par la
poignée de
commande bâbord
Inverseur de marche
et accélérateur des
moteurs tribord
intérieur et extérieur =
contrôlés par la
poignée de
commande tribord
Inverseur de marche
et accélérateur des
moteurs bâbord
intérieur et extérieur =
contrôlés par la
poignée de
commande bâbord
Inverseur de marche
et accélérateur des
moteurs tribord
intérieur et extérieur =
contrôlés par la
poignée de
commande tribord
Inverseur de marche
et manette des gaz du
moteur bâbord
intérieur = contrôlés
par la poignée de
commande bâbord