FONCTIONS ET COMMANDES
L'arrêt de l'un des moteurs intérieurs en cours de déplacement n'aura aucun effet sur le fonctionnement des
moteurs extérieurs.
Si une défaillance se produit en cours de déplacement entraînant la mise au point mort/au ralenti forcé de l'un
des moteurs tribord extérieurs, le moteur tribord intérieur sera également mis au point mort/au ralenti forcé. Il
est possible de restaurer le fonctionnement du moteur intérieur en ramenant la commande du moteur tribord au
point mort puis en la réenclenchant.
Si une défaillance se produit en cours de déplacement entraînant la mise au point mort/au ralenti forcé de l'un
des moteurs bâbord extérieurs, le moteur bâbord intérieur est également mis au point mort/au ralenti forcé. Il
est possible de restaurer le fonctionnement du moteur intérieur en ramenant la commande du moteur bâbord
au point mort puis en la réenclenchant.
CARACTÉRISTIQUES DU BOUTON DE TRIM ET DU CLAVIER NUMÉRIQUE
1.
Bouton de trim (selon modèle) - Commande le trim de tous les moteurs. Un panneau de bouton de trim
accessoire est requis pour le trim individuel des moteurs.
2.
Voyants du point mort - Ils s'allument lorsque le moteur est au point mort. Les voyants clignotent lorsque
le moteur est en mode accélérateur uniquement.
REMARQUE : La position des pignons est fonction de la position du servomoteur d'inversion de marche sur
le moteur, pas par la position de la poignée de commande.
3.
Bouton de commande de pêche à la traîne - Une pression sur le bouton « TROLL » active la commande
de pêche à la traîne. La caractéristique de la commande de pêche à la traîne permet à l'opérateur du
bateau de régler le régime moteur pour un déplacement à vitesse de croisière réduite ou pour des
manœuvres. Pour l'activer, placer les manette de commande en position de détente avant et appuyer
sur le bouton. Utiliser les boutons - ou + pour réduire ou augmenter le régime jusqu'au point de consigne
maximum étalonné. Si la commande de pêche à la traîne est désactivée alors qu'elle est réglée au régime
souhaité, le système enregistre ce régime et y revient sitôt réactivé. Pour arrêter la commande de pêche
à la traîne, appuyer sur le bouton « TROLL », placer la manette sur un régime différent ou mettre le
moteur au point mort.
4.
Bouton de transfert - Une pression sur le bouton « TRANSFER » permet le transfert du fonctionnement
du moteur vers une barre différente. Voir la section Transfert de barre.
5.
Bouton de quai - Une pression sur le bouton « DOCK » active le mode de mise à quai. Le mode de mise
à quai réduit la capacité de l'accélérateur d'environ 50 %. Pour arrêter le mode de mise à quai, mettre le
moteur au point mort ou appuyer sur le bouton « DOCK ».
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