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touches de parcours à 1 degré sur le Commande Pilote automatique OP10.
Lorsque vous entrez une commande de virement de bord ou d'empannage, une fenêtre
contextuelle vous demandant de confirmer l'action s'affiche à l'écran.
En appuyant sur la touche Enter de l'écran ou sur Auto sur le boîtier de commande du pilote
automatique, vous activez la fonction de virement/empannage, et le bateau commence à
tourner au nouvel angle de vent.
¼ Remarque :
pour annuler la demande de virement/empannage, appuyez sur la touche
STBY du boîtier de commande du pilote automatique ou sélectionnez Annuler à l'écran. Si
Virement/Empannage ou Annulé n'est pas sélectionné, la fenêtre contextuelle disparaît au
bout de 10 secondes et le virement/empannage demandé ne sera pas lancé.
¼ Remarque :
le pilote automatique ajoute provisoirement un cap de 5 degrés au nouveau
bord pour permettre au bateau de prendre de la vitesse. Au bout d'une courte période de
temps, l'angle du vent revient à l'angle défini.
Mode NoDrift (sans dérive)
¼ Remarque :
le mode NoDrift (sans dérive) n'est pas disponible si le système
a été configuré sur Voilier dans le menu Installation.
En mode NoDrift (sans dérive), le bateau est dirigé le long d'une route
calculée à partir de la position actuelle vers l'infini dans une direction définie
par l'utilisateur. Si le bateau dérive en s'écartant de la ligne de cap initiale en
raison du courant et/ou du vent, il suit la ligne avec un angle de crabe.
Appuyez sur la touche Mode jusqu'à ce que le symbole du mode NoDrift
(sans dérive) soit visible dans le champ mode à l'écran.
Le pilote automatique utilise alors les informations de position
pour calculer la distance transversale, et dirige automatiquement
le bateau le long de la route calculée.
¼ Remarque :
il est impossible de sélectionner le mode NoDrift
(sans dérive) en l'absence d'informations de position ou de cap.
Le pilote automatique maintient le bateau sur ce cap jusqu'à ce
qu'un nouveau mode soit sélectionné.
Avant de passer en mode NoDrift (sans dérive), le pilote
automatique doit fonctionner en Auto, avec une entrée valide
issue du récepteur GPS.
Pilote automatique |
Manuel Utilisateur IS40
Courant dû au vent
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