Profondeur - Simrad IS40 Manuel Utilisateur

Lorsque le bateau passe par les marques A et B à chaque essai, ordonnez au système de
commencer la calibration (Start Run), de l'arrêter (Stop Run) et, enfin de l'achever (End Cal Runs).
Une fois le dernier essai achevé et OK sélectionné, un message contextuel vous demande si
vous souhaitez remplacer la calibration actuelle par la nouvelle. Sélectionnez Oui pour terminer.

Profondeur

Une sonde fonctionne généralement à travers la coque à l'avant de la quille. Un repère (valeur
de décalage) peut être réglé, de telle sorte que l'affichage de profondeur désigne soit la ligne
de flottaison, soit la base de la quille.
Le réglage du décalage de profondeur affiche des informations relevées directement au-dessous
de la quille ou des hélices du bateau, ou entre la ligne de flottaison et les fonds marins. Cela
facilite l'affichage de la profondeur disponible, en tenant compte du tirant d'eau du bateau.
La valeur de décalage à entrer doit représenter la distance entre la face de la sonde de
profondeur et la partie inférieure du bateau en dessous de la ligne de flottaison, ou bien
la distance entre la face de la sonde de profondeur et la surface de l'eau.
Température eau
Si un capteur de température approprié est installé, le système permet de surveiller la
température actuelle de l'eau.
La valeur de décalage à entrer doit ajuster le relevé de température réalisé par le capteur pour
correspondre à un thermomètre calibré lorsqu'il est immergé.
Vent apparent
Fournit une calibration de décalage en degrés pour compenser tout défaut d'alignement
mécanique entre l'unité de tête de mât et la ligne centrale du bateau.
Pour vérifier l'erreur d'alignement de la tête de mât, nous vous recommandons d'utiliser
la méthode suivante qui implique des paramétrages de navigation à la voile.
Effectuez un virement tribord en naviguant au près et enregistrez l'angle du vent, puis
répétez la procédure avec un virement bâbord. Divisez la différence entre les deux nombres
Configuration | Manuel Utilisateur IS40
+VE : Datum positif pour la ligne de flottaison
(0,0)
- VE : Datum négatif pour la quille
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