Date & Heure - Simrad IS40 Manuel Utilisateur

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enregistrés et entrez cette valeur comme décalage de l'angle du vent.
Virement tribord
Virement tribord = 33º
Virement bâbord = 27º
Différence : 33º - 27º = 6º
Décalage : 6º/2 = -3º
Si l'angle du vent apparent tribord est supérieur à l'angle bâbord, divisez la différence par 2 et
entrez la valeur obtenue comme valeur de décalage négatif. Si l'angle bâbord est supérieur
à l'angle tribord, divisez la différence par 2 et entrez la valeur obtenue comme valeur de
décalage positif.
Cap compas
Le décalage du compas compense les erreurs de décalage fixe (mauvais alignement) entre le
capteur du compas et la direction du bateau.
Pour que le décalage du compas soit précis, le cap du bateau doit être associé à un boîtier de
compas calibré, par exemple.
La valeur de décalage est la différence entre la source connue et le cap affiché.
Entrez cette valeur comme décalage dans le champ du cap compas sous la forme d'un entier
positif ou négatif jusqu'à 180°.
COG pour Cap
Si un capteur de compas ne fournit pas de données de cap, il est possible de calculer la route
par rapport au fond à l'aide d'un GPS. La valeur COG, qui s'affiche en tant que cap, est utilisée
pour le calcul de la direction du vent vrai.
¼ Remarque :
avec le pilote automatique, la valeur COG ne fournit pas d'informations sur le cap.
La valeur COG ne peut pas être calculée à l'arrêt.
Date & Heure
Dans le menu d'heure et de date, vous pouvez définir votre format d'heure / de date préféré
et l'offset de l'heure locale.
¼ Remarque :
l'heure locale est calculée à partir du temps universel coordonné fourni par un
GPS connecté au réseau.
Configuration | Manuel Utilisateur IS40
VENT
33º
Virement bâbord
27º