Table des Matières
Publicité
W
82
mer calme et vent faible pour vous familiariser avec son
comportement sur votre bateau.
Le virement de bord en mode Tenue de cap modifie le cap selon un
angle de virement fixe, bâbord ou tribord.
Le taux de giration pendant le virement de bord ou l'empannage
est défini par le paramètre de durée du virement dans le menu de
paramétrage du pilote automatique. Reportez-vous au chapitre
"Paramètres du pilote automatique" à la page 88.
Pour effectuer un virement de bord :
•
en sélectionnant le bouton de virement de bord dans la liste des
modes, puis en sélectionnant la direction de virement de bord.
Mode No Drift (Sans dérive)
Dans le mode NoDrift (Sans dérive), le bateau est dirigé le long
d'une route calculée à partir de la position actuelle dans une
direction définie par l'utilisateur.
Lorsque le mode est activé, le pilote automatique trace une route
invisible à partir de la position du bateau, d'après la direction en
cours. Le pilote automatique utilise désormais les informations de
position pour calculer la distance transversale et suivre
automatiquement la route calculée.
Ú Remarque :
Si le bateau dérive en s'écartant de la ligne de trace
en raison du courant et/ou du vent W), il suit la ligne par le
travers.
Modification de la ligne de trace définie
•
Sélectionnez un bouton bâbord ou tribord.
Mode NAV
Avertissement:
qu'en eaux ouvertes. Le mode Navigation ne doit pas
être utilisé pendant la navigation à la voile, car les
changements de route peuvent entraîner des
virements de bord ou des empannages intempestifs.
Avant d'entrer en mode NAV, vous devez suivre une route ou vous
diriger vers un waypoint.
Pilote automatique
| GO XSE/XSR Manuel de l'utilisateur
le mode NAV ne doit être utilisé
Publicité
Table des Matières
