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Le pilote automatique maintiendra le bateau sur l'angle de vent défini jusqu'à ce
qu'un nouveau mode soit sélectionné ou qu'un nouvel angle de vent soit défini.
Avertissement :
de l'angle de vent apparent ou vrai et non pas sur le cap compas. Tout écart de vent
peut modifier le cap du bateau.
¼ Remarque :
le mode Vent n'est disponible que lorsque le type de bateau sélectionné lors de
la calibration du pilote automatique est un voilier.
Avant que le mode Vent soit activé, le système pilote automatique doit fonctionner en mode
Auto, et une valeur d'entrée correcte doit émaner de la sonde.
Activez le mode Vent en appuyant sur la touche Auto puis la touche Mode jusqu'à ce que W
s'affiche dans le coin supérieur gauche de l'écran.
Pilote automatique - page Vent
L'affichage du vent présente les informations suivantes :
1
Mode Réponse
2
Mode Pilote Auto : W = mode Vent
3
Graphique du compas (Cap)
4
Graphique d'angle de barre
5
Angle du vent
6
Angle du vent apparent / vrai (selon le paramètre du vent)
7
Angle du vent
Le cap pilote et le l'angle du vent sont entrés ensemble à partir du cap compas et l'unité de
tête de mât au moment où le mode Vent est sélectionné. À partir de cet instant, le pilote
automatique changera le cap pour maintenir constant l'angle avec le vent.
¼ Remarque :
si la direction du vent subit un changement dépassant une limite définie, une
alarme de saute de vent retentit.
Virement de bord et empannage en mode Vent
Les virements de bord et empannages en mode Vent peuvent être exécutés lorsque la
girouette est en mode vent vrai ou apparent ; l'angle de vent vrai doit être inférieur à
90 degrés.
L'opération de virement de bord/d'empannage reflète l'angle du vent défini sur le bord
opposé et une fenêtre de confirmation de virement de bord s'affiche sur l'écran.
L'intensité du virage, pendant le virement de bord/l'empannage, est définie par le paramètre
« Tack/Gybe Time » (Durée de virement de bord/empannage) du menu Paramétrages/
Navigation voile. La durée du virement de bord est également associée à la vitesse du bateau
pour éviter une perte de vitesse excessive pendant un virement de bord.
Pour effectuer un virement de bord ou un empannage, appuyez en même temps sur les deux
Pilote automatique |
Manuel Utilisateur IS40
en mode Vent, le pilote automatique prend un cap en fonction
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