Table des Matières
Publicité
PENDANT TOUTES LES OPÉRATIONS DE MON-
TAGE ET DÉMONTAGE DES PNEUMATIQUES,
IL EST POSSIBLE DE REDOUBLER LA VITESSE
DE ROTATION DE L 'AUTO-CENTREUR, EN AGIS-
SANT SUR LE SÉLECTEUR (FIG. 8C-8D RÉF . C).
IL EST CONSEILLÉ D'ADOPTER UNE BASSE
VITESSE POUR ROUES DE GRAND DIAMÈTRE
ET POIDS.
IL EST CONSEILLÉ DE LUBRIFIER AVEC SOIN
LES TALONS DES PNEUMATIQUES POUR LES
PROTÉGER CONTRE D'ÉVENTUELS ENDOM-
MAGEMENTS ET POUR FACILITER LES OPÉ-
RATIONS DE MONTAGE ET DÉMONTAGE.
12.5 Fonctionnement du bras porte-outils
Le bras porte-outils peut maintenir, pendant les phases
de travail, deux positions stables et plus précisément:
1) Position de "service";
2) Position "hors service".
En position de "service" (Fig._14 réf._1) le bras porte-
outils se trouve abaissé vers le mandrin et dans cette
position il doit effectuer les différentes opérations de
décollage des talons, le démontage et le montage du
pneu.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
Fig._14
1
En position "hors service" (Fig._15 réf._1) le bras
porte-outils se trouve en position verticale et il doit
être porté dans cette position chaque fois que son
usage n'est pas demandé et pour se porter d'un coté à
l'autre du pneumatique pendant les différentes phases
de travail.
Le bras porte-outil se déplace de la position "hors
service" à la position "service" en modalité manuelle.
DANS LA POSITION DE TRA-
VAIL, LE LEVIER D'ACCROCHAGE
(FIG. 1 RÉF. 8) DOIT ÊTRE AC-
CROCHÉ CORRECTEMENT DANS
LES PROFILS DE BLOCAGE DU
CHARIOT OUTILS ( VOIR FIG. 16).
Le bras porte-outils, lorsqu'il se trouve dans la position
"hors service", peut être déplacé latéralement d'une
façon manuelle dans une des deux positions prévues
sur le chariot, pour mieux se positionner (selon les
opérations à exécuter ensuite) avant d'être reporté en
position de "service".
POSITION
DE DEBLOCAGE
7505-M001-3_B
Page 20 de 66
NAV11N - NAV11NT
NAV11EI - NAV11TEI
Fig._15
1
Fig._16
POSITION
DE BLOCAGE
F
Publicité
Table des Matières
