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Nettoyage, entretien et réparation
12.4.2.1 Nettoyage des filtres de conduite
Nettoyez les deux filtres de conduite (Fig. 54/1)
tous les 3 mois (plus souvent si les conditions
d'utilisation sont extrêmes). Pour ce faire,
1. comprimez les deux pattes de fixation (Fig.
54/2) et retirez l'élément d'obturation avec
le joint torique, le ressort de pression et la
garniture du filtre.
2. nettoyez la garniture du filtre avec de l'es-
sence ou un diluant et séchez-la à l'air
comprimé.
Lors de la repose dans l'ordre inverse
de la dépose, veillez à ce que le joint
torique ne se mette pas de travers
dans la fente de guidage.
12.4.3
Système de freinage hydraulique
12.4.3.1 Contrôle du niveau de liquide de frein
Pour contrôler le niveau du liquide de frein :
Le vase d'expansion (Fig. 55) est rempli jus-
qu'au repère "max." avec du liquide de frein
DOT 4.
Le niveau du liquide de frein doit s'établir entre
les repères "max." et "min.".
En cas de perte de liquide de frein,
adressez-vous immédiatement à un
atelier spécialisé.
Liquide de frein
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Fig. 54
Fig. 55
Lors des manipulations du liquide de frein, faites attention aux points
suivants :
•
Le liquide de frein est corrosif et ne doit donc pas entrer en con-
tact avec la peinture de la machine. Si c'est éventuellement le
cas, essuyez immédiatement et lavez à grande eau.
•
Le liquide de frein est hygroscopique, autrement dit, il absorbe
l'humidité présente dans l'air. Il doit donc impérativement être
conservé dans des récipients fermés.
•
Du liquide de frein qui a été utilisé dans le système de freinage
ne doit jamais être réemployé.
Même en cas de purge d'air du système de freinage, utilisez ex-
clusivement du liquide de frein neuf.
•
Les exigences élevées requises pour le liquide de frein sont
dictées par la norme SAE J 1703 ou la législation américaine
concernant la sécurité DOT 3 ou DOT 4.
Catros BAG0046.0 01.07
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