Vérification De La Pression Dans Le Réservoir D'air Comprimé (Atelier Spécialisé); Contrôle D'étanchéité (Atelier Spécialisé); Nettoyage Du Filtre De Conduite (Atelier Spécialisé) - Amazone Cirrus 3001 Notice D'utilisation

Combinaison d'outils de préparation et de semis à socs pactec avec châssis intégré
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Nettoyage, entretien et réparation
12.3.8.3 Vérification de la pression dans le réservoir d'air comprimé (atelier spécialisé)
12.3.8.4 Contrôle d'étanchéité (atelier spécialisé)
12.3.8.5 Nettoyage du filtre de conduite (atelier spécialisé)
Le double circuit de freinage à air comprimé est
équipé de deux filtres de conduite (Fig. 201/1).
Nettoyez les deux filtres comme décrit ci-
dessous.
Nettoyage des filtres de conduite :
1. Comprimez les deux attaches (Fig. 201/2)
et déposez l'élément d'obturation avec le
joint torique, le ressort de pression et la
cartouche de filtre.
2. Nettoyez (lavez) la cartouche filtrante avec
de l'essence ou un diluant et séchez à l'air
comprimé.
3. Lors de la repose dans l'ordre inverse de la
dépose, veillez à ce que le joint torique ne
se mette pas de travers dans la fente de
guidage.
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1. Branchez le manomètre sur le raccord de contrôle du réservoir
d'air comprimé.
2. Laissez tourner le moteur du tracteur (env. 3 min.) jusqu'à ce
que le réservoir d'air comprimé se soit rempli.
3. Vérifiez si la valeur indiquée par le manomètre est située dans la
plage de consigne (6,0 à 8,1 bar).
4. Si la valeur indiquée se situe en dehors de la plage de consigne,
faites remplacer les composants défectueux du système de frei-
nage par un atelier spécialisé.
·
Vérifiez l'étanchéité de tous les branchements, des raccords de
conduites, raccords de flexibles et raccords vissés.
·
Éliminez les zones de frottement au niveau des conduites et
flexibles.
·
Remplacez les flexibles poreux et endommagés (atelier spéciali-
sé).
·
Le double circuit de freinage à air comprimé est considéré com-
me étanche, lorsque la perte de pression en l'espace de
10 minutes n'est pas supérieure à 0,10 bar, soit 0,6 bar en une
heure, moteur du tracteur arrêté.
·
Si les valeurs ne sont pas respectées, faites réparer les fuites
par un atelier spécialisé ou
·
Faites remplacer les composants défectueux du système de
freinage.
Fig. 201
Cirrus BAH0006 03.06

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