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Nettoyage, entretien et réparation
10.4.1
Contrôle d'encrassement de tambour de frein
1. Dévissez les deux tôles de protection (Fig.
36/1) sur le côté intérieur du tambour de
frein.
2. Eliminez les éventuelles salissures et les
restes de plantes.
3. Remontez les tôles de protection.
ATTENTION
Les impuretés qui pénètrent dans le
frein peuvent se déposer sur les
garnitures (Fig. 36/2) et dégrader
sensiblement les performances du
freinage.
Risque d'accident !
En cas de présence de salissures
dans le tambour de frein, faites vérifier
les garnitures par un atelier spécialisé.
Pour cela, il est nécessaire de démon-
ter la roue et le tambour de frein.
10.4.2
Purger le réservoir d'air
1. Tirez le clapet de purge (Fig. 37/1) sur le
côté au niveau de l'anneau jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus d'eau qui s'écoule du réservoir.
L'eau s'écoule du clapet de purge.
→
2. Dévissez le clapet de purge du réservoir
d'air et nettoyez ce dernier si vous consta-
tez un encrassement.
10.4.3
Nettoyage des filtres de conduite
Nettoyez les deux filtres de conduite (Fig. 38)
tous les 3 mois (plus souvent en cas d'utilisation
dans des conditions extrêmes).
Pour cela,
1. comprimez les deux attaches et déposez
l'élément d'obturation avec le joint torique,
le ressort de pression et la cartouche de
filtre,
2. nettoyez (lavez) la cartouche de filtre avec
de l'essence ou un diluant et séchez à l'air
comprimé.
Lors de la repose dans l'ordre inverse de la dé-
pose, veillez à ce que le joint torique ne se mette
pas de travers dans la fente de guidage.
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Fig. 38
Fig. 39
Fig. 40
AW BAG0030.6 11.21
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