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12.4.3.2 Contrôlez la partie hydraulique du système de freinage
12.4.3.3 Entretien de la partie hydraulique du système de freinage
Catros BAG0046.0 01.07
Utilisez exclusivement des liquides de frein conformes à la nor-
me DOT 4.
Le liquide de frein ne doit jamais être en contact avec de l'huile miné-
rale. De l'huile minérale en très faible quantité suffit à rendre le liquide
de frein inutilisable ou provoque la défaillance du système de frei-
nage. Les bouchons et soufflets du système de freinage sont en-
dommagés lorsqu'ils entrent en contact avec des éléments contenant
de l'huile minérale. N'utilisez en aucune circonstance un chiffon imbi-
bé d'huile minérale pour le nettoyage.
AVERTISSEMENT
Le liquide de frein vidangé ne doit en aucun cas être réutilisé.
Le liquide de frein vidangé ne doit en aucun cas être jeté ou éli-
miné avec les ordures ménagères. Il doit être collecté séparé-
ment des huiles usagées et être éliminé par des sociétés d'éli-
mination des déchets habilitées.
Dans la mesure du possible, vidangez le liquide de frein après l'hiver.
Contrôle de la partie hydraulique du système de freinage :
•
Vérifiez l'usure des flexibles de frein
•
Vérifiez une éventuelle détérioration des conduites de frein
•
Contrôlez l'étanchéité de tous les raccords vissés
•
Remplacez les pièces usées ou endommagées.
•
Remplacez le liquide de frein tous les 1 à 2 ans
•
Vérifiez chaque année l'absence d'usure sur tous les flexibles de
frein, l'absence de dommages au niveau de toutes les conduites
de frein et l'étanchéité des raccords à vis. Remplacez les pièces
usées ou endommagées.
•
Vérifiez l'usure des garnitures de frein toutes les 500 heures de
service et au plus tard avant la campagne.
Cette périodicité d'entretien constitue une recommandation. En
fonction de l'utilisation, par exemple en cas de déplacements en
pente, les intervalles entre les contrôles doivent le cas échéant
être raccourcis.
•
Si l'épaisseur de garniture est inférieure à 1,5 mm, remplacez
les mâchoires de freins (utilisez impérativement des mâchoires
de freins d'origine, avec des garnitures homologuées). Au be-
soin, il faut également remplacer les ressorts de rappel de mâ-
choires.
Nettoyage, entretien et réparation
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