Roder Le Moteur; Préparer Le Véhicule Pour Des Conditions D'utilisation Difficiles - KTM 450 SX-F EU Manuel D'utilisation

7 MISE EN SERVICE
–
En guise de test et pour se familiariser avec la moto, essayer aussi de rouler à vitesse réduite en se tenant debout sur les repose-
pieds.
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Ne pas s'aventurer sur des pistes trop difficiles par rapport aux capacités et expériences personnelles.
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Toujours tenir le guidon à deux mains et laisser les pieds sur les repose-pieds.
(tous les modèles SX-F)
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Ne pas transporter de bagages.
(XC‑F)
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En cas de transport de bagages, les arrimer de manière fiable, le plus près possible du centre du véhicule, et répartir les poids
harmonieusement sur la roue avant et la roue arrière.
Info
Les motos réagissent de manière très sensible à toute modification de la répartition des charges.
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Respecter le poids total roulant autorisé ainsi que les charges maximales autorisées sur les essieux.
Indications prescrites
Poids total roulant autorisé
Charge maximale admissible sur l'axe avant
Charge maximale admissible sur l'axe arrière
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Roder le moteur. (

p. 20)
7.2 Roder le moteur
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Pendant la période de rodage, ne pas dépasser le nombre de tours et la puissance spécifiés pour le moteur.
Indications prescrites
Régime moteur maximal
Pendant la première heure d'utilisation
Puissance moteur maximale
Au cours des 3 premières heures d'utilisation
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Éviter de rouler à plein régime !
7.3 Préparer le véhicule pour des conditions d'utilisation difficiles
Info
Une utilisation du véhicule dans des conditions extrêmes, telles que sur les pistes, un circuit/terrain très boueux ou détrempé,
risque d'entraîner une usure accrue de composants comme la chaîne, le circuit de freinage ou les composants de la suspen-
sion. Dans de telles conditions, un contrôle ou un remplacement des pièces peuvent s'avérer nécessaire avant d'atteindre le
prochain intervalle d'entretien.
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Nettoyer le filtre à air et le boîtier du filtre à air.
Info
Contrôler le filtre à air env. au bout de 30 minutes.
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Calfeutrer le boîtier du filtre à air.
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Assurer le couvercle de boîtier de filtre à air.
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Renforcer le blocage du caoutchouc de poignée. (
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Vérifier les fiches électriques (humidité, corrosion, fixation).
» En présence d'humidité, de corrosion ou de dommages :
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Nettoyer, sécher les fiches et les remplacer si nécessaire.
Les conditions d'utilisation difficiles sont les suivantes :
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Trajets en sable sec. (
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Trajets en sable humide. (
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Trajets sur voies humides et boueuses. (
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Trajets à température élevée et à faible vitesse. (
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Trajets à faibles température extérieure ou en cas de neige. (
(
x
( p. 49)
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( p. 49)
x
p. 58)
p. 21)
p. 21)
p. 22)
p. 22)
335 kg (739 lb.)
145 kg (320 lb.)
190 kg (419 lb.)
7.000 1/min
≤ 75 %
p. 48)
p. 22)
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