Table des Matières
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Italiano
Avvertenze e Sicurezza
1. Leggere e seguire tutto il manuale, osservando tutte le istruzioni e le
direttive di sicurezza. In caso contrario, possono verificarsi gravi
lesioni e danneggiamenti.
Pensare per prima cosa alla sicurezza.
2. Tenere l'elica lontana da tutte le parti del corpo, anche quando non
gira, in quanto potrebbe venire accesa accidentalmente. Fare at-
tenzione che i capelli non si impigliano nell'elica, specialmente du-
rante il lancio dell'F-27B Stryker
3. Non volare quando c'è troppo vento, in caso contrario è possibile
perdere il controllo e schiantarsi al suolo, provocando lesioni o dan-
neggiamenti. Non volare mai vicino a persone, veicoli, binari ferrovi-
ari, edifici, linee elettriche, acqua, superfici dure o alberi. Non
permettere mai a nessuno di tentare di prendere l'aeroplano mentre
è in volo, in caso contrario ne possono derivare lesioni gravi.
4. Per età di 14 anni e inferiori è consigliata la supervisione da parte di
un adulto.
5. Carica della Batteria: Utilizzare solo un caricabatteria destinato
all'utilizzo con la batteria da volo. Non lasciare mai incustodito il
Español
Avisos y Seguridad
1. Lee y practica totalmente este manual, observando todas las instruc-
ciones y consejos de seguridad. De otro modo, pueden ocurrir
daños y lesiones graves.
Piensa primero en la seguridad.
2. Mantén la hélice alejada de partes corporales, incluso cuando no
está girando, ya que puede ponerse a girar accidentalmente. Ten en
cuenta que el pelo puede quedar enredado en la hélice, especial-
mente durante el lanzamiento del F-27B Stryker
3. Lo vueles cuando hay demasiado viento, puedes perder el control
y estrellarte, causando lesiones o daños. No vueles nunca cerca de
personas, vehículos, vías ferroviarias, edificios, cables eléctricos,
agua, superficies duras o árboles. No permitas nunca a nadie inten-
tar agarrar al avión mientras vuela, puede sufrir lesiones graves.
4. Se recomienda supervisión por adultos para los menores de 14 años.
5. Carga de la Pila: usa solo un cargador destinado al uso con la pila
de vuelo. Para prevenir la sobrecarga, no dejes nunca el cargador
desatendido mientras está cargando. Coloca la pila sobre una super-
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.
™
.
™
caricabatteria durante la ricarica, per evitare di caricare eccessi-
vamente le batterie. Mettere la batteria su una superficie resistente al
calore; non appoggiarla su un tappeto o sulla tappezzeria durante
la ricarica.
6. Non mettere mai allo scoperto i fili del caricabatteria o
dell'aeroplano, in caso contrario ne possono derivare serie lesioni.
Se la batteria viene messa in cortocircuito (incrociando i fili positivo
e negativo nudi) si può provocare un incendio, lesioni e danneggia-
mento gravi.
7. Tenere saldamente l'aeroplano, e mantenere tutte le parti del corpo
lontane dall'elica quando la batteria di volo è collegata. Quando si
finisce di far volare l'F-27B Stryker, staccare sempre la batteria prima
di spegnere il trasmettitore.
8. Non volare mai sulla stessa frequenza di un altro veicolo a radioco-
mando nella stessa zona. La frequenza dell'F-27B Stryker viene indi-
cata sulle etichette poste sul retro del trasmettitore.
ficie resistente al calor; no la dejes sobre moquetas o tapicería
mientras está siendo cargada.
6. No cortes nunca los cables del cargador o del avión, pueden ocur-
rir lesiones graves. Un "cortocircuito" en la pila (juntando los cables
expuestos positivo y negativo) puede causar incendios, daños y
lesiones graves.
7. Sujeta el avión con firmeza, y mantén todas las partes corporales
alejadas de la hélice cuando la pila de vuelo está enchufada. Cuando
termines de volar con el F-27B Stryker, siempre desenchufa la pila
antes de apagar el transmisor.
8. No vueles nunca en la misma frecuencia usada por otro vehículo
controlado por radio en tus alrededores. La frecuencia del F-27B
Stryker aparece indicada en pegatinas en la parte trasera del transmisor.
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