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Italiano
Passo 13. Lancio Manuale dello F-27B Stryker
1. Accertarsi che la batteria dell'aeroplano sia completamente carica.
2. Accertarsi che il cursore del gas sia nella posizione OFF prima di accendere il trasmettitore.
3. Accendere il trasmettitore. Accertarsi che l'interruttore del trasmettitore sia sul modo corretto.
4. Collegare la batteria dell'aeroplano.
5. Mettere le dita della mano con cui si lancia nel punto sagomato nella parte inferiore dell'aeroplano.
6. A motore spento, lanciare fermamente l'F-27B Stryker
direttamente nel vento.
7. Dopo il lancio, dare immediatamente tutto "gas".
ATTENZIONE: se si accende il motore prima di lanciare lo F-27B Stryker è possibile farsi male.
Si consiglia la massima prudenza.
8. Continuare a virare controvento e tenerlo a tutto gas fino a quando non avrà raggiunto un'altitudine di almeno 15 metri.
9. Una volta raggiunta questa altitudine di sicurezza, potete virare nella direzione desiderata come pure
variare il regime del motore per controllare l'altitudine e la velocità.
Español
Paso 13. 20 Lanzamiento Manual del F-27B Stryker
1. Asegúrate que la pila del avión está totalmente cargada.
2. Asegúrate que el mando deslizante del acelerador está en posición OFF [desactivado] antes de encender el transmisor.
3. Enciende el transmisor. Asegúrate que el interruptor del transmisor está en la modalidad correcta.
4. Enchufa la pila en el avión.
5. Coloca los dedos de tu mano de lanzamiento dentro del hueco moldeado en la parte inferior del avión.
6. Con el suministro desconectado, lanza tu F-27B Stryker
contra el viento.
7. Después del lanzamiento, inmediatamente le das aceleración plena.
ADVERTENCIA: Si da potencia antes de lanzar al aire su F-27B Stryker, puede sufrir heridas graves.
Tenga mucha precaución.
8. Mantén la dirección contra el viento y continúa con aceleración plena hasta que hayas alcanzado una altitud de por lo menos 15m.
9. Cuando has alcanzado esta altitud segura, tienes seguridad para dirigir el avión en la dirección deseada, además de
ajustar la aceleración para controlar la altitud y velocidad.
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con un leggero angolo verso l'alto,
™
con firmeza y a un ángulo ligero ascendente, directamente
™
VIENTO
WIND
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