Responsabilité Du Propriétaire; Calendrier D'inspection Et D'entretien; Avant Chaque Utilisation; Après Chaque Utilisation - Mercury Marine Fourstroke 25 Mode D'emploi

RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE
Le propriétaire/utilisateur doit procéder à l'entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveaux d'émission
en conformité avec les normes d'homologation imposées.
Il ne doit modifier le moteur d'aucune manière qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d'émission au point où
ils dépasseraient les caractéristiques déterminées en usine.

Calendrier d'inspection et d'entretien

AVANT CHAQUE UTILISATION

• Vérifier le niveau d'huile moteur. Voir la section Carburant & huile – Contrôle et ajout d'huile moteur.
• Vérifier que le coupe‑circuit d'urgence arrête bien le moteur.
• Inspecter visuellement le circuit de carburant pour s'assurer qu'il n'est pas endommagé et qu'il ne présente
aucune fuite.
• Vérifier que le moteur est bien fixé au tableau arrière.
• Vérifier que les composants du circuit de direction ne sont ni grippés ni desserrés.
• Vérifier que les attaches de la biellette de direction sont bien serrées. Voir la section Attaches de la biellette
de direction.
• Vérifier l'état des pales de l'hélice.
APRÈS CHAQUE UTILISATION
• Rincer le circuit de refroidissement du moteur si le bateau navigue dans des eaux salées ou polluées. Voir
la section Rinçage du circuit de refroidissement.
• Éliminer tous les dépôts de sel et rincer l'orifice d'échappement de l'hélice et de l'embase à l'eau douce si
le bateau navigue en mer.
TOUTES LES 100 HEURES D'UTILISATION OU UNE FOIS PAR AN, À LA
PREMIÈRE ÉCHÉANCE
• Lubrifier tous les points de graissage. Lubrifier plus fréquemment en cas d'utilisation en eau de mer. Voir
la section Points de graissage.
• Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile. L'huile doit être vidangée plus fréquemment lorsque le
moteur navigue dans des conditions difficiles, telles que la pêche à la traîne pendant des périodes
prolongées. Voir la section Vidange de l'huile moteur.
• Remplacer les bougies après 100 heures d'utilisation ou à la fin de la première année. Par la suite, vérifier
les bougies toutes les 100 heures ou une fois par an. Remplacer les bougies lorsque cela est nécessaire.
Voir la section Vérification et remplacement des bougies.
• Vérifier le thermostat pour voir s'il est corrodé ou si son ressort est cassé. S'assurer que le thermostat se
ferme complètement à température ambiante.
• Vérifier le filtre de basse pression de carburant du moteur pour s'assurer qu'il est exempt de contaminants.
Voir la section Circuit d'alimentation en carburant.
•
Remplacer le filtre de haute pression de carburant.
•
Vérifier le réglage du calage d'allumage.
• Vérifier les anodes anticorrosion. Vérifier plus fréquemment en cas d'utilisation en mer. Voir la section
Anodes anticorrosion.
• Vidanger et remplacer le lubrifiant de l'embase. Voir la section Graissage de l'embase.
•
Graisser les cannelures de l'arbre moteur.
•
Vérifier le jeu des soupapes et le régler si besoin est.
• Vérifier le liquide du relevage hydraulique. Voir la section Vérification du liquide du relevage hydraulique.
• Vérifier la batterie. Voir la section Inspection de la batterie.
1. Faire effectuer l'entretien de ces pièces par un revendeur agréé.
ENTRETIEN
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