IMPORTANT : Lorsque le moteur Mercury Marine fonctionne avec de l'essence contenant de l'alcool, éviter de
laisser de l'essence dans le réservoir de carburant pendant des périodes prolongées. Les périodes de remisage
prolongées, courantes dans le cas des bateaux, créent des problèmes particuliers. Dans le cas des voitures, les
carburants contenant de l'alcool sont généralement consommés avant de pouvoir absorber suffisamment
d'humidité pour poser des problèmes, mais les bateaux sont souvent remisés pendant suffisamment longtemps
pour que la séparation des phases se produise. En outre, une corrosion interne risque de se produire en cours de
remisage si l'alcool a éliminé les pellicules d'huile protectrices des organes internes.
Remplissage des réservoirs de carburant
Evitez de provoquer un incendie ou une explosion pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles. Arrêtez
toujours le moteur lorsque vous remplissez les réservoirs de carburant, ABSTENEZ‑VOUS DE FUMER, et
restez à l'écart des flammes et des sources d'étincelles.
Remplissez les réservoirs de carburant en plein air, à l'écart des flammes et de toute source de chaleur ou
d'étincelles.
Retirez les réservoirs de carburant portatifs du bateau avant de les remplir.
Arrêtez toujours le moteur avant de remplir les réservoirs de carburant.
Ne remplissez pas complètement le réservoir de carburant. Laissez environ 10 % du volume du réservoir vide. Le
carburant se dilate sous l'action de la chaleur et peut provoquer des fuites sous l'effet de la pression, si le réservoir
est complètement rempli.
INSTALLATION DU RÉSERVOIR DE CARBURANT PORTATIF DANS LE BATEAU
Placez le réservoir de carburant dans le bateau de manière à ce que le bouchon de ventilation du réservoir soit
au‑dessus du niveau de carburant dans le réservoir, dans des conditions normales de navigation.
Huiles moteurs recommandées
L'huile moteur hors‑bord 4 temps multigrade Mercury ou Quicksilver NMMA FC‑W SAE certifié 10W‑30 est
recommandée pour une utilisation générale par toute température. Si le mélange synthétique d'huile moteur
hors‑bord NMMA certifié 25W‑40 4 temps est préféré, utiliser le mélange synthétique d'huile moteur hors‑bord 4
temps Mercury ou Quicksilver. Si les huiles moteurs hors‑bord recommandées Mercury ou Quicksilver certifiées
NMMA FC‑W ne sont pas disponibles, utiliser une huile moteur hors‑bord certifiée NMMA FC‑W 4 temps de marque
connue.
IMPORTANT : L'utilisation d'huiles détergentes multi‑viscosité (autres que Mercury ou Quicksilver ou de marque
connue certifiée NMMA FC‑W), d'huiles synthétiques, d'huiles de basse qualité ou d'huiles contenant des additifs
solides n'est pas recommandée.
CARBURANT & HUILE
AVERTISSEMENT
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