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10.14
Régler l'amortissement en compression de la fourche
Info
L'amortissement hydraulique en compression détermine le comportement lors de l'enfoncement de la
fourche.
Info
Ne régler en aucun cas la pression de gonflage en
dehors de la plage indiquée.
–
Débrancher la pompe de gonflage de fourche du bras de
fourche gauche.
Lors du débranchement, la surpression s'échappe du
flexible, mais le bras de fourche ne perd pas d'air.
L'affichage de la pompe de gonflage de fourche s'éteint
automatiquement après 80 secondes.
–
Mettre le capuchon en place.
Info
Mettre en place le capuchon à la main uniquement.
Retouche
–
Retirer la moto du socle réglable. (
–
Tourner l'élément de réglage
d'une montre jusqu'en butée.
Info
L'élément de réglage
rieure du bras de fourche droit.
–
Tourner l'élément de réglage dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre du nombre de crans correspondant au type de
fourche.
F03655-10
Indications prescrites
Amortissement en compression
Confort
Standard
Sport
Info
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre aug-
mente l'amortissement, tourner dans le sens inverse
réduit l'amortissement lors de l'enfoncement.
ADAPTER LA PARTIE-CYCLE 10
p. 49)
1
dans le sens des aiguilles
1
se trouve à l'extrémité supé-
7 clics
12 clics
17 clics
45
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