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Préservation de la disponibilité opérationnelle
Entretien des roues et pneumati-
ques
PRUDENCE
Risque d'accident en raison d'une usure inégale des
pneus
La stabilité du chariot est réduite en cas d'usure iné-
gale des pneus. La distance de freinage augmente.
Les caractéristiques de manipulation se détériorent.
– Remplacer immédiatement les pneumatiques
usés ou endommagés.
– Lors du changement des roues ou des pneuma-
tiques, s'assurer que le chariot ne penche pas
d'un côté (p. ex., toujours remplacer les roues des
côtés droit et gauche en même temps).
PRUDENCE
Risque d'accident en cas d'utilisation de roues non
approuvées.
La qualité des pneus et des jantes affecte la stabilité
du chariot. Il est impératif de consulter le fabricant
avant d'effectuer un changement.
Les pièces de jante ne doivent jamais être changées
et des pièces de jante de différents fabricants ne
doivent pas être mélangées.
– Avant d'utiliser un type de pneu ou un fabricant du
pneu qui n'a pas été approuvé par STILL, obtenir
l'approbation de STILL.
– Ne pas changer les pièces de jante et ne pas
mélanger des pièces de jante de différents fabri-
cants.
Contrôle de l'état et de l'usure des
pneumatiques
– Retirer tout corps étranger incrusté dans les
pneus (1).
Les niveaux d'usure des deux pneus du mê-
me essieu doivent être pratiquement identi-
ques. Les pneus superélastiques et à banda-
ge plein peuvent être utilisés jusqu'à la « mar-
que d'usure 60J » (2).
Si le chariot doit être utilisé dans des condi-
tions hivernales dans des zones où le StVZO
(réglementation allemande sur la circulation
routière) s'applique, le profil doit être d'au
moins 4 mm.
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6219_003-171_V3
56368011502 FR - 12/2023 - 17
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Entretien
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