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Informations générales pour l'entretien
Heures de service
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Vérifier que le volant de direction est bien fixé et vérifier que la poignée rotative n'est
pas endommagée.
Vérifier la fixation de l'essieu directeur, vérifier son étanchéité et appliquer de la
graisse.
Appliquer de la graisse sur les roulements d'articulation de l'essieu directeur combi-
né.
Vérifier la butée de direction.
Système de freinage
Vérifier l'état et le fonctionnement correct de tous les organes de frein mécanique.
Vérifier la distance de commande de la pédale de frein et la régler si nécessaire.
Vérifier la force manuelle requise pour actionner le frein à main et la régler si
nécessaire.
Effectuer un test de freinage.
Equipement électrique
Vérifier les connexions des câbles d'alimentation.
Vérifier le bon fonctionnement des interrupteurs, des transmetteurs et des capteurs.
Vérifier l'éclairage et les voyants de contrôle.
Refroidissement du convertisseur et de l'essieu moteur
Vérifier le bon fonctionnement des ventilateurs et des conduites d'air et vérifier
l'absence de dommages.
Nettoyer les ventilateurs et les conduits d'air.
Nettoyer les ailettes de refroidissement sur le convertisseur et les moteurs de trac-
tion.
Batterie et accessoires
Vérifier l'état de la batterie au plomb-acide et vérifier la densité d'acide ; respecter
les instructions d'entretien fournies par le fabricant.
Variante : remplacer le clapet anti-retour sur les batteries au plomb-acide avec
brassage d'électrolyte.
Variante : respecter les instructions d'entretien fournies par le fabricant pour les
batteries lithium-ion.
Vérifier le bon état de la prise mâle et du faisceau de câbles chariot.
Vérifier le bon état de la prise mâle batterie et du faisceau de câbles batterie.
Chargeur embarqué
Vérifier toutes les connexions des câbles d'alimentation entre l'OBC et le chariot.
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Entretien
Effectué
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