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Chargeur embarqué
REMARQUE
La pompe de circulation d'électrolyte est allu-
mée uniquement périodiquement pour mélan-
ger l'électrolyte dans la batterie.
Nettoyage
Vérifier régulièrement le chargeur embarqué
pour la contamination, en particulier dans la
zone des ventilateurs.
Si une contamination significative s'est accu-
mulée sur le chargeur de batterie, le refroidis-
sement peut être altéré. L'isolement sur le
châssis du chariot peut également être com-
promis.
– Retirer la contamination avec un chiffon hu-
mide. Pour une contamination significative,
utiliser une brosse douce ou un pinceau
doux.
Charge d'une batterie au plomb-acide
complètement déchargée
REMARQUE
Une batterie défectueuse peut être mal iden-
tifiée comme étant une batterie complète-
ment déchargée si, par exemple, un court-
circuit de cellule ou un autre défaut est pré-
sent. Si le processus de charge est démarré
dans ce cas, les autres cellules de la batterie
peuvent être surchargées. Avant que le pro-
cessus de charge ne soit démarré manuelle-
ment, toutes les tensions de cellule doivent
être mesurées dans la batterie et être com-
parées pour détecter des irrégularités. Si une
tension de cellule est beaucoup plus petite
que les autres, la batterie est probablement
défectueuse. Le processus de charge ne doit
pas être démarré. En outre, la capacité de
remplissage de l'acide dans les cellules doit
être vérifiée et, si nécessaire, remplie confor-
mément aux instructions du fabricant. Pour
cette raison, le centre d'entretien agréé doit
toujours être informé si une batterie est com-
plètement déchargée.
Si la batterie connectée a une tension de cel-
lule de l'ordre de 1,0 à 1,6 V, elle est considé-
rée comme entièrement déchargée.
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56368011502 FR - 12/2023 - 17
Utilisation
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