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Manipulation de la batterie lithium-ion
Entraînement
DANGER
Risque d'accident dû à l'arrêt de la batterie en des-
cente.
Si l'appareil est conduit en descente sur une pente
supérieure ou égale à 8 % à une vitesse d'au moins
16 km/h pendant plus de 85 m et que l'état de char-
ge de la batterie est supérieur ou égal à 95 %, la
batterie peut s'éteindre.
Les entraînements ne sont plus alimentés lorsque la
batterie est éteinte. L'appareil n'est alors pas ralenti
par le frein à récupération.
– Pour freiner, actionner le frein de service.
La capacité de rampe est limitée par l'utilisa-
tion de la batterie lithium-ion C-Line. Si l'ap-
pareil est en roue libre ou ne nécessite pas
d'énergie de la batterie parce qu'il est en des-
cente, la batterie est chargée par les entraî-
nements pendant la conduite. La conduite en
descente sur de longues distances à des vi-
tesses importantes et avec un état de charge
de batterie élevée peut entraîner une surchar-
ge de la batterie. Une batterie risquant une
surcharge s'éteint automatiquement, à des
fins de protection. Cela doit être pris en comp-
te lors de l'évaluation des risques effectuée
par l'exploitant et dans toute directive d'entre-
prise que la société d'exploitation compile.
La conduite en montée sur des rampes
est possible sans restriction. La batterie ne
s'éteint pas.
La combinaison des facteurs suivants peut en-
traîner l'arrêt de la batterie :
Pente ≥ 8 %
●
Distance de déplacement ≥ 85 m
●
Etat de charge de la batterie ≥ 95 %
●
Vitesse de conduite ≥ 16 km/h
●
Charge
REMARQUE
Il n'est pas possible de charger la batterie li-
thium-ion C-Line à une température ambiante
< 5 °C.
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56368011502 FR - 12/2023 - 17
Utilisation
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