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Avant-propos
Votre chariot
Circuit hydraulique
La puissance du système de direction, des vé-
rins d'élévation et des vérins d'inclinaison du
mât élévateur est fournie par une pompe hy-
draulique actionnée par un moteur électrique.
La technologie de valve proportionnelle (va-
riante) offre une grande sensibilité de mouve-
ment et une manipulation sûre de la charge.
Les fonctions hydrauliques peuvent être para-
métrées individuellement par le centre d'entre-
tien agréé.
Jusqu'à trois circuits hydrauliques peuvent
être utilisés pour activer les montages auxi-
liaires (variante). En fonction de l'équipement,
un accumulateur de pression hydraulique est
également disponible dans le circuit de leva-
ge. Il a pour fonction d'amortir les pics de
pression dans le circuit hydraulique.
Entraînement
Le modèle STILL RX20 14-20 est entraîné par
les deux roues avant par des entraînements
triphasés sans entretien dans l'essieu avant
avec une technologie 48 volts.
Les batteries au plomb-acide et les batteries
lithium-ion pouvant être remplacées depuis le
côté servent de source d'alimentation en ten-
sion. Dans les deux cas, les chariots peuvent
être fournis en tant que variante chambre froi-
de. Lors de l'utilisation de batteries lithium-ion
C-Line, la variante chambre froide n'est pas
disponible. Dans ce scénario, les batteries li-
thium-ion X-Line sont le premier choix.
Avec la variante Li-Ion ready, le chariot peut
être préparé en usine pour l'utilisation ultérieu-
re d'une batterie lithium-ion.
Les batteries sont connectées au chariot via
une prise mâle de 320 A.
Le STILL RX20 14-20 peut présenter un
chargeur embarqué comme variante pour per-
mettre la charge sur n'importe quelle prise
CEE 16 A.
Le conducteur peut contribuer à améliorer
la consommation d'énergie et les performan-
ces du chariot à l'aide du mode économi-
que « Blue-Q ». Le réglage requis pour
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