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Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Contrôle du crochet d'attelage
automatique (variante)
PRUDENCE
Risque de pincement ou d'écrasement.
– Vérifier que l'accouplement est fermé avant d'ef-
fectuer toute opération d'entretien sur ce dernier.
– Ne pas passer la main dans le crochet ouvert.
REMARQUE
Si l'accouplement est engagé et désengagé
plus de 2-3 fois par session de travail, l'accou-
plement doit être graissé à nouveau à l'aide
du nipple de graissage.
– Vérifier l'absence de dégâts sur le boulon
d'accouplement (1).
– Enlever toute trace de saleté de l'accouple-
ment.
– S'assurer que le boulon d'accouplement fer-
mé est engagé dans l'orifice de montage
(2).
Lubrification du crochet d'attela-
ge automatique (variante)
PRUDENCE
Risque de pincement ou d'écrasement.
– Toujours fermer le crochet avant d'effectuer toute
opération d'entretien sur l'accouplement. Voir les
sections sur les crochets d'attelage automatiques
dans le chapitre « Remorque et charge ».
– Ne pas passer la main dans le crochet ouvert.
REMARQUE
Si le crochet est engagé et désengagé plus
de 2-3 fois par session de travail, il doit être
graissé à nouveau à l'aide du nipple de grais-
sage et ce, tous les jours.
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Il s'agit d'un dessin schématique d'un crochet
d'attelage. Les détails du crochet d'attelage
réellement installé peuvent différer.
56368011502 FR - 12/2023 - 17
Utilisation
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