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Sew Eurodrive MOVIFIT Classic Manuel page 175

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Le freinage par injection de courant continu ne garantit ni l'arrêt complet, ni le ralentis-
sement selon une rampe précise.
Blessures graves ou mortelles
Paramètres
Courant à l'arrêt 1 / 2
710 / 711
Par la fonction de courant à l'arrêt, le moteur est alimenté en courant lorsqu'il se trouve
à l'arrêt.
La fonction "Courant à l'arrêt" assure les fonctions suivantes.
Lorsque la fonction de courant à l'arrêt est activée malgré l'affichage "Pas de libération",
l'étage de puissance reste libéré pour l'injection du courant moteur à l'arrêt ; une
commutation des jeux de paramètres n'est pas possible.
En cas de défaut, l'alimentation en courant du moteur peut être coupée en fonction de
la réaction de défaut.
En cas de time out de communication, le courant à l'arrêt n'est pas coupé en standard.
La coupure du courant en cas de défaut n'est pas systématique, elle est fonction du
type de défaut au gré de la réaction de défaut paramétrée.
Blessures graves ou mortelles par électrocution
Manuel MOVIFIT® en variante "classic" avec interface PROFINET IO
Paramétrage du module de puissance
Description des paramètres MOVIFIT
VFC & inj. CC / Loi U/f & inj. CC
Avec ce réglage, le moteur asynchrone est freiné par injection de courant continu
sans utiliser une résistance de freinage sur le convertisseur.
DANGER !
Utiliser un autre mode d'exploitation !
En cas de températures basses, la fonction de courant à l'arrêt empêche la conden-
sation ou le gel du frein. Lors du réglage du courant injecté à l'arrêt, veiller à ne pas
provoquer de surchauffe moteur.
En cas de courant à l'arrêt suffisamment élevé, la prémagnétisation n'est pas
indispensable.
DANGER !
Couper l'alimentation du MOVIFIT
té et le protéger contre toute remise sous tension involontaire.
Attendre ensuite au moins une minute avant d'ouvrir le boîtier de raccordement du
®
MOVIFIT
ou de l'entraînement raccordé ou avant de toucher les contacts des
connecteurs.
®
à l'aide d'un dispositif de coupure externe adap-
I
®
FC
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