Sew Eurodrive MOVIFIT Classic Manuel page 133

Mise en service du moteur et du frein avec MOVIFIT
En cas de sélection des commandes de frein alternatives suivantes, l'entraînement
doit être équipé d'une résistance de freinage interne ou externe. La résistance de
freinage sert à dissiper l'énergie produite en mode générateur.
Manuel MOVIFIT® en variante "classic" avec interface PROFINET IO
Paramétrage du module de puissance
Commande de frein alternative
ATTENTION !
La commande de frein alternative est prévue pour les cas suivants.
• Lorsqu'un frein différent de celui prévu pour le MOVIFIT
(voir tableau de la page suivante).
• Lorsque plusieurs moteurs / freins sont exploités en parallèle depuis un seul
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appareil MOVIFIT . Dans la fenêtre "Configuration du système" (étape 4.), c'est
donc "Pas d'accouplement/accouplement souple" qui est sélectionné.
Les possibilités de pilotage suivantes sont disponibles à cet effet :
• Commande du frein via tension constante
– Cocher la case "via tension constante".
– Sélectionner pour la tension d'alimentation du frein une tension continue ou
alternative.
• Commande du frein via sortie binaire
– Cocher la case "via sortie binaire".
Pour la commande du frein via sortie binaire, un redresseur de frein est néces-
saire pour débloquer le frein lorsque la sortie binaire est mise à "1".
• Si aucun frein n'est monté sur le moteur, cocher la case "Sans frein".
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est monté sur le moteur
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