Sew Eurodrive MOVIFIT Classic Manuel page 153

Paramètre 341 Courant nominal moteur 1
Pour le calcul du modèle mathématique de protection thermique de l'entraînement 1, il
est nécessaire de connaître le courant nominal de l'entraînement raccordé.
Le courant nominal est indiqué sur la plaque signalétique du moteur.
Paramètre 342 Protection thermique moteur 2
Activation/Désactivation de la protection thermique de l'entraînement 2.
Le MOVIFIT
thermique de l'entraînement 2. La charge du moteur est déterminée à partir du courant
de sortie de l'appareil, du courant nominal de l'entraînement 2 réglé dans le paramètre
P343 et de la durée.
Paramètre 343 Courant nominal moteur 2
Pour le calcul du modèle mathématique de protection thermique de l'entraînement 2, il
est nécessaire de connaître le courant nominal de l'entraînement raccordé.
Le courant nominal est indiqué sur la plaque signalétique du moteur.
11.7.5 Affectation des bornes
Paramètres Entrées binaires DI100 – DI103 (uniquement en mode "Esclave SBus")
600...603
Agit pour
0 : Sans fonction
11 : Défaut externe
12 : Reset défaut
Paramètres Sorties binaires DB00 et DB01
620/621
Agit pour
0 : Sans fonction
1 : Défaut entraînement 1
2 : Défaut entraînement 2
3 : Prêt
4 : Entraînement 1 On
5 : Entraînement 2 On
6 : Frein 1 débloqué
7 : Frein 2 débloqué
Si ce sont les sorties binaires DB00 et DB01 qui sont utilisées pour la commande du
frein, ne pas modifier les fonctionnalités paramétrées pour les sorties binaires.
Blessures graves ou mortelles
•
Manuel MOVIFIT® en variante "classic" avec interface PROFINET IO
Paramétrage du module de puissance
Description des paramètres MOVIFIT
®
prend en charge la surveillance par modèle mathématique de la charge
DANGER !
Vérifier le réglage des paramètres avant d'utiliser les sorties binaires pour le pilo-
tage du frein.
Signal "0"
-
Défaut externe signalé par une
borne d'entrée paramétrable
Reset en cas de front montant
de 0 à 1
Signal "0"
-
Pas de défaut
Pas de défaut
Non prêt
Entraînement 1 non libéré
Entraînement 2 non libéré
Frein moteur 1 serré
Frein moteur 2 serré
®
SC
Signal "1"
-
Pas de défaut externe signalé
par une borne programmable
Reset en cas de front montant
de 0 à 1
Signal "1"
-
Défaut entraînement 1
Défaut entraînement 2
Prêt
Entraînement 1 libéré
Entraînement 2 libéré
Frein moteur 1 débloqué
Frein moteur 2 débloqué
I
11
0 0
153