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Carburateur
ATTENTION!
Guide-chaine,
chaine et carter d'embrayage
doivent étre montes avant le démarrage de la tronconneuse,
sinon l'embrayage peut se détacher et causer
un accident
corporel.
® Le carburateur peut étre réglé de trois facons.
L = Pointeau de bas régime
H = Pointeau de haut régime
T = Pointeau ralenti
® Pendant l'essai en usine, le carburateur recoit un réglage de
base.
®@ Reéglage de base:
H=1,0 tour d'ouverture, L=1'/s tour d'ouverture.
Un ajustement de ce réglage peut étre requis en raison des
conditions climatiques et de |'altitude locales.
Pour !'utilisation en altitude tourner le pointeau H a droite
(donne un mélange plus pauvre).
Pour l'utilisation au niveau de la mer tourner le pointeau H a
gauche (donne un melange plus riche).
IMPORTANT! De petits écarts du réglage de base influencent
nettement le régime du moteur.
Reglage de base du carburateur
Vérifier la propreté du filtre a air.
Pour obtenir le réglage de base, visser prudemment
les
pointeaux H et La fond. Les dévisser ensuite pour les amener ala
valeur de base.
H=1,0, L=1 1/4
Deémarrer selon les instructions. Faire chauffer le moteur.
Ralenti T
Le réglage du ralentise fait avec la vis T. Le ralenti doit permettre au
moteur de tourner sans entrainer la chaine.
Verifier le fonctionnement de la tronconneuse et effectuer les
réglages éventuellement necessaires.
Reglage fin du carburateur
Le réglage fin du carburateur ne peut étre effectué que sur un
moteur ayant les reglages de base, et chaud.
Le réglage fin doit étre effectué par une personne compeétente.
Commencer par le pointeau L de bas régime.
Pointeau L de bas régime
Donner
quelques
coups
d'accélérateur
et s'assurer que la.
tron¢onneuse prend des tours sans trou d'accélération.
Si un réglage est necessaire, rechercher le regime maximum
de ralenti en vissant lentement le pointeau L de ralenti.
Dévisser ensuite d'un quart de tour.
Contréler l'accélération.
IMPORTANT! Unpointeau de bas régime réglé trop pauvre (gicleur
L vissé trop loin) rend le démarrage difficile.
Le pointeau de haut régime peut étre réglé a son tour, une fois le
pointeau bas régime correctement régle.
Pointeau H de haut régime
Cette tronconneuse a un carburateur équipé d'un limiteur de
régime intégré. Ce limiteur enrichit le mélange quand le regime
est au maximum autorisé, ce qui empéche les surrégimes. Le
limiteur de régime est réglé en usine et ne peut étre modifié.
Le pointeau de haut régime H influence la puissance de la
tronconneuse et doit étre réglé selon nos recommandations
(H = 1,0 tour).
ATTENTION! Un pointeau de haut régime H réglé trop pauvre
(trop vissé) amoindrit la puissance de la trong¢onneuse et fait
chauffer le moteur, ce qui entraine des déteriorations du moteur.
Vérifier 4 Paide d'un compte-tours que le regime maximum a
vide ne dépasse pas 10,500 tr/min.
Réglage fin du ralenti T
Le ralenti se regle avec la vis réperée T.
Effectuer le reglage du ralenti apres avoir terminé celui des
pointeaux L et H.
Si un réglage est necessaire, visser la vis T jusqu'a ce que la
chaine commence a tourner. Ensuite, dévisser jusqu'a arrét de la
chaine.
Un ralenti correctement réglé (environ 2.500 tr/min) permet au
moteur de tourner reguliérement dans toutes les positions sans
entrainer la chaine.
ATTENTION! Si le réeglage de ralenti est impossible sans que la
chaine soit entrainée, se mettre en rapport avec le réparateur. Ne
pas utiliser la tronconneuse avant de la faire ajuster ou reparer.
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