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€) Fuel and chain lubrication
WARNING!
The chain saw is equipped with a two-stroke engine. Always run the saw with fuel,
which is mixed with oil.
Provide for good ventilation, when fueling or handling fuel.
Fuel
Always use a minimum octane number of 90.
Two-stroke oil
@ For the best performance, use Husqvarna two-stroke oil, which is especially developed for
chain saws. Mixing ratio 1:25 (4 %).
@ lf Husqvarnatwo-stroke oilis not available, you may use another two-stroke oil of good quality.
Mixing ratio 1:25 (4 %).
@ In countries where no two-stroke oil is available, motor oil SAE 30 can be used. Mixing ratio
1:25 (4 %).
@® Never use multi-grade oil (10 W-30) or waste oil.
@ Always mix fuel and oil in a separate clean container.
@ Always start by filling half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount
of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel.
@ Mix (shake) the fuel mix thoroughly before filling the fuel tank on the saw.
The table below shows the different mixing
ratios:
Mischung betrieben werden.
Bei der Hantierung mit Kraftstoff far gute Entliftung sorgen.
La tableau ci-dessous indique les divers
meélanges.
La tabla siguiente muestra las diferentes
Benzin
|
relaciones de mezcla.
Als niedrigste Oktanzahl ist 90 zu empfehlen.
Zweitakt-Ol
Fuel
——
® Fir optimale Leistung Husqvarna Zweitakt-Ol verwenden, das speziell fur Motorsagen
Benzin
Oil - Ol - Huile - Aceite
entwickelt wurde. Mischungsverhaltnis
1:25 (4 %).
;
Essence
@ Steht kein Husqvarna Zweitakt-Ol zur Verfigung, kann ein anderes Zweitakt-Ol von hoher
Gasolina
Qualitat verwendet werden. Mischungsverhdltnis 1:25 (4 %).
Lit.
4% (1:25)
@ In Landern, wo kein Zweitakt-Ol verfugbar ist, empfehlen
wir das Motorendél SAE 30.
Mischungsverhaltnis 1:25 (4 %).
@ Auf keinen Fall Mehrbereichdl (10 W-30) oder Altél verwenden.
® Stets Benzin und Ol in einem separaten sauberen Behalter mischen.
® Zuerst die Halfte des Benzins einfillen. Dann die ganze Olmenge. Die Kraftstoffmischung
verruhren (schutteln). Danach das restliche Benzin hinzuftigen.
@ Die Kraftstoffmischung sorgfaltig verruhren (schitteln), bevor der Tank gefullt wird.
Carburant et lubrification de la chaine
ATTENTION!
La trongonneuse est équipée d'un moteur a deux temps et doit toujours étre
alimentée en mélange essence/huile. Veiller 4 une bonne aération pendant l'opération de
remplissage du réservoir.
Essence
Taux d'octane minimum recommande: 90.
Huile deux temps
@ Pour les meilleurs résultats, utiliser I'huile deux-temps Husqvarna, une huile spécialement
adaptée aux tronconneuses. Mélanger a 1:25 (4 %).
@ SiIhuile Husqvarna deux-temps n'est pas disponible, utiliser une autre huile deux-temps de
haute qualité. Mélanger a 1:25 (4 %).
®@ Dans les pays ou |'on trouve pas d'huile deux-temps, utiliser de l'huile moteur SAE 30.
Mélanger a 1:25 (4 %).
@ Ne jamais utiliser d'huile Multigrade (10 W-30) nid' huile usagée.
@ Toujours effectuer le mélange dans un récipient propre.
@ Toujours commencer par verser !a moitié de l'essence a melanger. Verser ensuite la totalité
de l'huile. Mélanger en agitant le récipient. Enfin, verser le reste de l'essence.
® Mélanger (agiter) soigneusement le mélange avant de faire le plein.
Combustible y lubricacion de la cadena
ADVERTENCIA! El motor de la sierra es de dos tiempos y ha de funcionar siempre con una
mezcla de gasolina y aceite.
Asegurarse siempre de que hay buena ventilacién en los lugares donde se maneja el
combustible.
Gasolina
El indice minimo de octano recomendado es de 90.
Aceite de dos tiempos
@ Al objeto de obtener el mejor resultado se recomienda el uso del aceite de dos tiempos
Husqvarna, que ha sido obtenido especialmente para motosierras. Larelacién de mezclaes
de 1:25 (4 %).
@ Si no se encuentra el aceite Husqvarna, podra utilizarse otro de dos tiempos que sea de
buena calidad. Larelaciédn de mezcla sera entonces de 1:25 (4 %).
@ Enlos paises enlos que no hay aceite de dos tiempos, se recomienda aceite de motor SAE 30,
siendo la relaci6n de mezcla entonces de 1:25 (4 %).
No utilizar nunca aceite multigrado (10 W-30) ni aceites residuales.
Mezclar siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial limpio.
Empezar llenando el recipiente hasta !a mitad con gasolina. Afhadir luego todo el aceite.
Mezclar (sacudiendo) la mezcla. Afiadir el resto de la gasolina.
@ Mezclar (agitando) cuidadosamente antes de llenar el depdosito.
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