Stockage hors saison
Pour les moteurs stockés plus de 30 jours, il faut vidanger le carburant pour éviter le vieillissement
et les dépôts de gomme dans le système de carburant ou les composants essentiels du carburateur.
Si l'essence vieillit pendant son stockage dans le moteur, vous devrez peut-être réparer ou
remplacer le carburateur ou d'autres composants du système de carburant.
1. Retirez l'essence en faisant tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
2. Changez l'huile du moteur.
3. Retirez la bougie et videz environ 30 ml d'huile moteur propre par le trou de la bougie dans
le cylindre. Tirez plusieurs fois sur la poignée du démarreur pour répartir l'huile. Remplacez
ensuite la bougie d'allumage.
4. Nettoyez les dépôts autour du moteur et sous/sur/derrière l'échappement. Étalez un léger
film de pétrole sur les zones susceptibles de rouiller.
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Rangez l'appareil dans un endroit propre, sec et bien ventilé, à l'écart de toute flamme nue
ou de tout dispositif de veilleuse.
Évitez les pièces dans lesquelles sont utilisés des moteurs électriques ou des appareils électriques
produisant des étincelles.
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Si possible, évitez les pièces où l'humidité est élevée.
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Stockez le moteur bien de niveau. L'inclinaison du moteur peut provoquer des fuites de
carburant ou d'huile.
31. Entretien de votre fraise à neige
Entretien de la vis de fraisage
Les vis sans fin sont fixées aux axes en spirale par deux goupilles de cisaillement avec des écrous
hexagonaux en nylon. Si les vis entrent en collision avec un objet étranger ou un bloc de glace, la
fraise est conçue pour cisailler les goupilles. Si la vis de fraisage ne tourne pas, vérifiez si les goupilles
se cisaillent. Si nécessaire, remplacez-les par de nouvelles goupilles de cisaillement.
IMPORTANT : Ne remplacez JAMAIS les goupilles de cisaillement de la vis sans fin de fraisage
par des goupilles ou des supports standards. Tout dommage causé à la boîte de vitesses ou à
d'autres composants n'est PAS couvert par la garantie
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