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ATTENTION ! Lorsque le moteur est en marche, l'échappement devient très chaud. Faites
attention à ne pas toucher le pot d'échappement.
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la bougie d'allumage doit être correctement insérée
et exempte de dépôts.
1. Retirez le câble de la bougie d'allumage et utilisez une clé à bougie pour retirer la bougie
d'allumage.
Photo 24
Photo 25
1. Vérifiez que le joint de la bougie d'allumage soit en bon état et tournez la bougie à la main
pour éviter qu'elle ne se bloque pas.
2. Une fois la bougie en place, serrez la avec une clé à bougie pour comprimer le joint.
REMARQUE : Lors de l'installation d'un nouveau joint, tournez la bougie d'un demi-tour pour
comprimer le joint. Pour une bougie d'allumage usagée, 1/8 à 1/4 de tour est suffisant.
ATTENTION ! La bougie d'allumage doit être bien fixée. Une bougie d'allumage mal fixée peut
devenir très chaude et endommager le moteur.
Nettoyage du moteur
Si le moteur a fonctionné, laissez-le refroidir pendant au moins une demi-heure avant de le
nettoyer. Enlevez périodiquement l'encrassement accumulé dans le moteur.
ATTENTION ! NE vaporisez PAS le moteur avec de l'eau pour le nettoyer. L'eau pourrait
contaminer l'essence. L'utilisation d'un tuyau d'arrosage ou d'un nettoyeur à pression permet
d'évacuer l'eau dans l'orifice d'échappement. L'eau peut pénétrer dans le cylindre par
l'échappement et causer des dommages.
ATTENTION ! L'accumulation de matières étrangères autour du pot d'échappement peut
provoquer un incendie. Vérifiez et nettoyez-le avant chaque utilisation.
Manual_FX-SF210_Int24_rev14
2. Inspectez visuellement la bougie d'allumage. Jetez la bougie
si elle est visiblement usée ou si l'isolant est fissuré ou
ébréché. Nettoyez la bougie d'allumage avec une brosse
métallique si elle est réutilisée.
3. Mesurez l'écartement des électrodes à l'aide d'un calibre. Si
nécessaire, corrigez la distance en pliant l'électrode. Fig. 25
La distance doit être de 0,6-0,8 mm.
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