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ADVERTENCIA
a tierra y está diseñado para funcionar con 230 V CA. Siempre debe funcionar con una conexión de
tres hilos correctamente puesta a tierra para evitar el riesgo de cortocircuito eléctrico. Primero lea
todas las explicaciones antes de utilizar el arranque eléctrico.
Si el sistema eléctrico de su hogar está conectado a tierra pero no tiene una conexión de tres cables,
debe pedirle a un electricista que instale uno antes de usar el arrancador eléctrico.
Si tiene una conexión de tres cables con conexión a tierra, haga lo siguiente:
•
Asegúrese de que la llave (2) esté insertada
•
Coloque la palanca del acelerador (3) en velocidad aumentada del motor (conejo).
•
Configura el estrangulador
calentando, mueva el acelerador a la posición
•
Presione la bomba de cebado (5) de tres a cinco veces. Cuando el motor esté caliente, presione
la bomba de cebado solo una o dos veces. En climas fríos, es posible que sea necesario repetir el
cebado.
•
Conecte el cable de alimentación a la caja eléctrica del motor. Conecte el otro extremo a una
toma de corriente de tres cables con conexión a tierra de 230 V CA.
•
Presione el botón de arranque eléctrico (8) en la caja de control para arrancar el motor. Una
presión continua puede dañar el arranque eléctrico. Suelte el botón inmediatamente una vez
que el motor esté en marcha. El arrancador eléctrico está equipado con protección contra
sobrecarga térmica; el sistema se apagará temporalmente y permitirá que el motor de arranque
se enfríe si el motor de arranque eléctrico se sobrecarga.
•
A medida que el motor se calienta, mueva lentamente el interruptor del estrangulador (1) a la
posición
. Si el motor se sacude, reinicie el motor y ajuste el estrangulador a la posición
media por un corto tiempo y luego a la posición después de calentarse.
•
Al desconectar el cable de alimentación, primero desenchufe el extremo del tomacorriente y
luego el extremo del quitanieves.
Manual_FX-SF210_Int24_rev14
El arrancador eléctrico está equipado con un cable y un enchufe con conexión
(en arranque en frío). Cuando el motor esté o se esté
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