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Volvo EX90 2025 Manuel D'utilisation page 386

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1
Gonflez le pneumatique à la pression de gonflage correcte
2
Appuyez sur le symbole de voiture
3
Note
Le bouton Mettre à jour pression référence est utilisé pour sauvegarder une nouvelle valeur de référence du
système de surveillance de pression des pneumatiques. Pour des raisons de sécurité, il est disponible uniquement
lorsque la voiture est activée et immobile.
Allez dans
Pression des pneumatiquesMettre à jour pression référence
confirmation est nécessaire pour éviter la sauvegarde par erreur d'une nouvelle valeur de référence.
Cela écrase l'ancienne pression de gonflage et sauvegarde une nouvelle valeur de référence.
>
4
Commencez à rouler. La nouvelle valeur sera sauvegardée après plusieurs minutes de conduite à une vitesse supérieure à
30 km/h (20 mph).
Lorsqu'une nouvelle valeur de référence a été sauvegardée, l'animation indiquant que la sauvegarde est en cours
>
disparaît de l'écran central.
Si la sauvegarde échoue, une notification est affichée dans la vue État de la voiture à l'écran central.
[1]
Consultez l'étiquette de pression des pneumatiques située sur le montant de porte conducteur pour obtenir des informations
concernant la pression recommandée pour votre voiture.
13.4.5.2. Ajuster la pression des pneumatiques
La pression de gonflage doit être ajustée si vous changez les roues ou prévoyez de transporter une charge
particulièrement lourde. Avec le temps, une diminution de la pression des pneumatiques est normale. Son
maintien à un niveau correct au vu de la situation contribue à garantir la répartition égale de l'usure des
pneumatiques et leurs performances.
Les pneumatiques doivent être à température ambiante lors du contrôle et de l'ajustement de la pression de gonflage. Un pneu-
matique à température ambiante est appelé froid. N'évacuez jamais de l'air d'un pneumatique chaud. Lorsqu'il refroidit, la pres-
sion de l'air diminue, ce qui peut entraîner un sous-gonflage ou même un dégonflage complet du pneumatique.
Les pneumatiques peuvent monter très rapidement en température. Ils doivent être considérés comme chauds après environ
1,5 km (1 mille). Il leur faut ordinairement environ trois heures pour refroidir jusqu'à la température ambiante.
1
Retirez le capuchon antipoussière de la valve du pneumatique, puis pressez le manomètre fermement sur la valve.
Consultez la pression actuelle de gonflage sur le manomètre.
2
Si la pression est basse, gonflez le pneumatique à la pression correcte. La pression recommandée pour les pneumatiques
3
montés en usine est indiquée sur le montant de porte, du côté conducteur.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
dans la barre du bas et allez dans Statut.
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
[1]
.
et confirmez la modification. L'étape de
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