Publicité
Charge et pression maximales
Charge maximale 685 kg (1610 lbs). Spécifie la charge maximale que peut supporter le pneumatique.
Pression maximale 240 kPa (35 psi). Pression maximale de gonflage du pneumatique. Cette limite est définie par le fabricant du pneumatique.
Indices de charge et cotes de vitesse minimaux autorisés
Attention
L'indice de charge et la cote de vitesse minimaux autorisés des pneumatiques sont indiqués, pour chacune des
motorisations, dans la section des caractéristiques techniques. L'utilisation d'un pneumatique présentant une cote de
vitesse ou un indice de charge insuffisant peut entraîner sa surchauffe ou son endommagement.
Type, matériaux et sens de rotation
P
Indique que le pneumatique est destiné aux véhicules de transport de personnes.
VOL
Pneumatiques Volvo d'origine
Plies: Tread 2 polyester, 2
Indique le nombre de couches de câble ou le nombre de couches de matériau enduit de caoutchouc de la bande de roulement et du
steel, 1 polyamide. Sidewall 2
flanc du pneumatique. Les fabricants de pneumatiques doivent également indiquer le matériau des couches de la bande de roulement
polyester.
et du flanc, à savoir de l'acier, du nylon, du polyester ou certains autres matériaux.
Flèche
Les pneumatiques dont les sculptures sont conçues pour un seul sens de rotation portent une flèche indiquant ce sens de rotation.
Classification de la qualité homogène des pneumatiques
Treadwear grade
L'indice d'usure de bande de roulement est un indice comparatif relatif au taux d'usure du pneumatique mesuré dans le cadre d'un essai normalisé.
200
Une valeur élevée est préférable.
Traction grade AA
L'indice d'adhérence s'appuie sur des essais normalisés d'adhérence au cours d'un freinage en ligne droite. Les indices d'adhérence, du plus élevé
au plus bas, sont : AA, A, B et C.
Indice de
L'indice de température reflète les performances thermiques d'un pneumatique qui a été correctement gonflé et qui n'est pas en surcharge. Les
température A
indices de température, du plus élevé au plus bas, sont : A, B et C.
[1]
Department of Transportation (ministère des Transports des États-Unis d'Amérique)
13.4.2.1. Témoins d'usure des pneumatiques
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
370 / 487
Publicité
