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Note
Annulation des interventions de direction et de freinage
Les interventions sur la direction réalisées par la voiture peuvent toujours être annulées par un changement de
direction intentionnel de la part du conducteur.
Pour annuler une intervention de freinage, vous devez enfoncer fermement la pédale d'accélérateur. Au-delà d'un
certain seuil, vous annulez l'action de freinage.
Connaître les capacités de votre voiture
Les interventions de sécurité de la voiture peuvent être soudaines et vous surprendre. Elles peuvent vous mettre mal à
l'aise, malgré les avantages qu'elles procurent. La connaissance de votre voiture vous permettra d'être moins mal à l'aise
en cas d'intervention de sécurité. Veillez à lire toute notification suivant une intervention de la voiture pour mieux en com-
prendre les raisons.
Réduction du nombre d'interventions et d'avertissements
La quantité d'interventions et d'avertissements de sécurité reçus dépend des conditions et de votre style de conduite.
Certaines combinaisons de facteurs peuvent entraîner des réponses perçues comme inutiles ou trop sensibles. En règle
générale, le moyen le plus efficace pour réduire la quantité d'avertissements et d'interventions consiste à conduire de ma-
nière responsable. Adaptez votre vitesse aux conditions de conduite et conservez une bonne distance de sécurité avec les
autres véhicules. Vous pouvez également régler ou désactiver certaines fonctionnalités dans les paramètres.
Équilibrage du besoin de réponse
Lorsque la voiture suggère, oriente ou réalise une action de conduite, il s'agit d'une réponse. La plupart des fonctions d'assis-
tance au conducteur présentent des ensembles de réponses possibles. Par exemple, un freinage automatique pour éviter une
collision avec une voiture qui freine brusquement devant vous constitue une réponse. Les fonctionnalités qui peuvent vous four-
nir des avertissements et des interventions de sécurité sont conçues pour limiter les réponses inutiles.
Les réponses de votre voiture ont chacune leur propre ensemble de conditions. Ces conditions peuvent être liées à la situation
de circulation, à l'état de la voiture et du conducteur et aux informations collectées par les systèmes de détection de la voiture.
Pour qu'une réponse ait lieu, toutes les conditions nécessaires doivent être remplies et la voiture doit avoir la ferme conviction
qu'une réponse est nécessaire. À mesure que la situation se déroule, la voiture continue d'évaluer les conditions et le besoin de
réponse. En cas d'incertitude quant au besoin de réponse ou aux conditions, la voiture ne répond pas.
Si une situation potentiellement dangereuse peut être facilement gérée par le conducteur, ce fonctionnement est préférable par
rapport à une réponse de la voiture. La voiture peut retarder ou éviter de fournir une réponse dans les cas où vous avez l'occa-
sion de gérer cette situation à l'aide de manœuvres qui ne présentent pas un caractère d'urgence. Ainsi, les avertissements et
les interventions de sécurité inutiles sont réduits. La plupart des dangers potentiels identifiés par la voiture sont gérés par le
conducteur grâce à des ajustements mineurs en amont de toute intervention de manœuvre d'évitement d'urgence. Dans la plu-
part des cas, vous les percevez comme des actions de routine correspondant à une conduite normale.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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