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Certaines voitures sont équipées d'une combinaison de pneumatiques et de jantes offrant des performances supérieures. Ces
combinaisons sont prévues pour offrir des performances satisfaisantes sur chaussée sèche et pour atténuer l'aquaplanage. Elles
peuvent être plus sensibles aux dommages provoqués par les chaussées irrégulières et, selon les conditions, peuvent afficher
une durée de vie inférieure à 30 000 km (20 000 milles). Même si la voiture est équipée de la transmission intégrale ou de sys-
tèmes de stabilisation, ces pneumatiques ne sont pas conçus pour la conduite hivernale, et ils doivent être remplacés par des
pneumatiques d'hiver lorsque la météorologie l'exige.
Les pneumatiques « toutes saisons » offrent une tenue de route sur chaussée glissante légèrement supérieure à celle des
autres pneumatiques. Néanmoins, pour une bonne tenue de route sur chaussée verglacée ou enneigée, Volvo recommande le
montage de pneumatiques d'hiver sur toutes les roues.
Date de fabrication du pneumatique
Volvo recommande de remplacer les pneumatiques après 6 ans d'utilisation normale. Les pneumatiques vieillissent et se dété-
riorent avec le temps, même s'ils sont peu ou jamais utilisés. Leurs performances peuvent donc s'en trouver affectées. Cela
s'applique à tous les pneumatiques remisés pour un usage futur. La chaleur du climat, les charges élevées fréquentes ou l'expo-
sition aux rayons ultraviolets (UV) peuvent accélérer le processus de vieillissement. Les fissures et la décoloration sont des
exemples de signes extérieurs indiquant que le pneumatique est inutilisable. Un pneumatique affichant des signes visibles de
détérioration doit être remplacé immédiatement.
Au remplacement des pneumatiques, il est important d'utiliser les pneumatiques les plus neufs possible. Cela est particulière-
ment important pour les pneumatiques d'hiver. Utilisez les marquages DOT
Remplacer les pneumatiques
Veuillez noter que les roues avant et arrière sont de dimensions différentes. Ne permutez jamais les roues d'origine montées sur
les essieux avant et arrière.
Lors du remplacement de vos pneumatiques, vous devez veiller à ce que les quatre pneumatiques soient de la taille appropriée
pour l'essieu concerné, du même type (radial) et, de préférence, du même fabricant que les pneumatiques d'origine. Dans le cas
contraire, les propriétés de tenue de route et de conduite de la voiture risquent de changer.
La roue doit toujours tourner dans le même sens tout au long de sa durée de vie.
En cas de montage incorrect des roues, le freinage de la voiture et sa capacité à évacuer l'eau et la boue en seront affectés.
Tailles de jantes et de pneumatiques
Attention
Les tailles des jantes et des pneumatiques de votre Volvo répondent à des exigences strictes en matière de stabilité et
de conduite. Les combinaisons de tailles de jantes et de pneumatiques qui n'ont pas été approuvées peuvent avoir un
effet négatif sur la stabilité et sur la conduite de la voiture.
Tout dommage découlant de l'utilisation de combinaisons de tailles de jantes et de pneumatiques qui n'ont pas été
approuvées est exclu de la couverture de la garantie de véhicule neuf. Volvo décline toute responsabilité en cas de
décès, de lésions corporelles ou de préjudice quelconque découlant de l'utilisation de telles combinaisons.
N'utilisez pas des jantes en acier ou en aluminium qui sont endommagées, fissurées ou déformées, qui présentent
des dommages de corrosion importants ou qui ont été soudées ou réparées.
[1]
Certaines dimensions de pneumatiques peuvent déroger à cette règle.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
[2]
des pneumatiques pour déterminer leur âge.
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