Publicité
[2]
Department of Transportation (ministère des Transports des États-Unis d'Amérique)
13.4.1.1. Pneumatiques et stockage des roues
Pour maintenir les roues en bon état, il convient de toujours les remiser dans un lieu frais, sec et sombre
lorsqu'elles ne sont pas utilisées. Il importe également de les positionner correctement et d'éviter leur
exposition aux produits chimiques.
Il importe de remiser des roues qui ne sont pas utilisées à l'abri du soleil, de la pluie, de l'eau, de la chaleur et des étincelles.
Elles ne doivent jamais être remisées à proximité de solvants, d'essence, d'huile ou de produits semblables, en particulier de
produits inflammables.
[1]
Rangez les roues
en les suspendant ou au sol, sur le flanc. Les pneumatiques seuls, sans jante, ne doivent jamais être suspen-
dus. Veillez à les ranger debout ou sur le flanc. La suspension d'un pneumatique peut entraîner sa déformation.
[1]
Pneumatiques montés sur jante
13.4.1.2. Préserver les pneumatiques
Il convient de garder certaines choses à l'esprit pour préserver autant que possible vos pneumatiques.
Une pression de gonflage correcte réduit le problème d'usure irrégulière des pneumatiques. Il importe de contrôler
régulièrement la pression.
Les fortes accélérations, les freinages appuyés et les manœuvres entraînant un crissement des pneumatiques accroissent
l'usure des pneumatiques.
L'usure des pneumatiques augmente avec la vitesse.
Des roues mal équilibrées entraînent une usure irrégulière et excessive des pneumatiques ainsi qu'une réduction du confort.
Les roues doivent conserver le même sens de rotation durant toute leur durée de vie.
L'adhérence des pneumatiques arrière doit toujours être supérieure ou égale à celle des pneumatiques avant, afin de réduire
le risque de survirage en cas de freinage appuyé.
Les bordures de trottoir et les nids-de-poule peuvent endommager les pneumatiques ou les jantes de manière permanente.
Le style de conduite, l'état de la chaussée et la météorologie influent sur l'usure des pneumatiques.
13.4.2. Désignation sur le flanc du pneumatique
Le flanc d'un pneumatique porte de nombreux chiffres, lettres et symboles. Voici quelques exemples et des
explications concernant leur signification.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
368 / 487
Publicité
