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Important
Conditions pour la détection des radars et de caméra
Lorsque l'option Auto est sélectionnée, la conduite à une pédale utilise les unités de caméra et de radar de la voiture, aux-
quelles certaines limitations générales s'appliquent. Le système de détection n'est pas en mesure de faire face à toutes
les conditions liées à la conduite, à la circulation, à la météorologie et à la chaussée. Lisez les sections du manuel relatives
aux types de détection, à leur fonctionnement et à leurs limites pour mieux comprendre de quelle façon les performances
du paramètre Auto peuvent être affectées.
N'oubliez pas la pédale de frein
La force de freinage obtenue en relâchant l'accélérateur dans le cadre de la conduite à une pédale est limitée. Vous devez
utiliser la pédale de frein pour un freinage appuyé.
L'utilisation de la conduite à une pédale exige la sélection d'un rapport de conduite (D ou R). En cas de sélection du rap-
port N, le relâchement de la pédale d'accélérateur n'entraîne pas de freinage, même si la conduite à une pédale est acti-
vée dans les paramètres.
Chaussée glissante
La conduite à une pédale n'est pas recommandée sur chaussée glissante.
Off-road
La conduite à une pédale n'est pas disponible lorsque la fonction Off-road est activée.
8.4.1.1. Régler la conduite à une pédale
Le freinage dans le cadre de la conduite à une pédale peut être réglé, activé ou désactivé dans les paramètres
de conduite.
Les réglages disponibles sont les suivants :
Marche
La fonction est activée. Vous pouvez freiner en relâchant l'accélérateur.
Auto
La conduite à une pédale est activée, mais le fait de relâcher l'accélérateur ne déclenche le freinage que si vous êtes proche d'un véhicule situé devant vous.
Arrêt
La fonction est désactivée. Le relâchement de l'accélérateur n'actionne pas les freins.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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