Publicité
Conseil
Utiliser la pédale d'accélérateur
Dans les premiers temps, il peut être difficile de trouver la bonne pression à appliquer sur l'accélérateur. Lorsque
Park Pilot Assist démarre, ne changez pas trop votre pression sur l'accélérateur à moins que vous ne vouliez mettre
en pause la fonction. Il pourrait être tentant d'essayer d'accélérer les choses en appuyant davantage sur l'accéléra-
teur, mais cela met en pause toute manœuvre en cours. Trop relâcher la pédale d'accélérateur aura le même effet.
Note
Durant les manœuvres Park Pilot Assist
Vous pourriez vivre les manœuvres Park Pilot Assist différemment, selon la situation. Parfois, il peut sembler que la
fonctionnalité est un peu hésitante ou que la voiture va beaucoup en arrière et en avant. Ceci fait simplement partie
du processus, mais il se peut que la voiture rencontre des difficultés de détection, de positionnement ou de planifi-
cation. Dans d'autres cas, vous pourriez trouver que les manœuvres sont très rapides ou simples. Si votre chemin de
sortie confirmé devient indisponible ou que les manœuvres ne peuvent pas être effectuées, votre voiture vous en in-
formera. Si vous ne voyez pas de notification, vous pouvez laisser la voiture continuer tant qu'elle est en sécurité.
La voiture confirme qu'elle a effectué la manœuvre et met la voiture en mode de stationnement.
6
Note
Pour des raisons de sécurité, les manœuvres Park Pilot Assist ne positionneront pas votre voiture complètement à
l'extérieur de l'emplacement de stationnement à chaque fois que vous l'utiliserez pour quitter une place de
stationnement. Dans la plupart des cas, les manœuvres s'arrêtent lorsque la voiture atteint le moment où le
conducteur peut prendre le relais et poursuivre la conduite. Vous pouvez ensuite quitter complètement
l'emplacement de stationnement sans utiliser l'aide au stationnement Park Assist Pilot.
[1]
30 % maximum
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
325 / 487
Publicité
