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Triangle d'avertissement blanc Le système de surveillance de la pression des pneumatiques n'est pas disponible.
Description du système
Les informations suivantes sont fournies en vertu des exigences légales.
Chaque pneumatique, y compris celui de la roue de secours (le cas échéant), doit être contrôlé tous les mois, à froid et à la pres-
sion de gonflage recommandée indiquée par le constructeur du véhicule sur la plaque du véhicule ou sur l'étiquette de pression
de gonflage des pneumatiques. (Si votre véhicule est équipé de pneumatiques d'une taille différente de celle indiquée sur la
plaque du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneumatiques, vous devez déterminer la pression de gonflage
correcte de ces pneumatiques.)
Votre véhicule a été équipé d'une fonction de sécurité supplémentaire, un système de surveillance de la pression des pneuma-
tiques (TPMS), qui active un signal de faible pression de gonflage des pneumatiques lorsqu'un ou plusieurs des pneumatiques
est(sont) substantiellement sous-gonflé(s). Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression de gonflage s'allume, vous de-
vez vous arrêter dès que possible pour contrôler vos pneumatiques et les gonfler à la pression appropriée. L'utilisation d'un
pneumatique substantiellement sous-gonflé provoque une surchauffe du pneumatique et peut entraîner sa défaillance. Le sous-
gonflage réduit également le rendement du carburant ainsi que la durée de vie du pneumatique et peut affecter la tenue de
route ainsi que le freinage du véhicule.
Veuillez noter que le TPMS ne se substitue pas à un entretien correct des pneumatiques et qu'il est de la responsabilité du
conducteur de maintenir une pression de gonflage des pneumatiques correcte, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le ni-
veau déclenchant l'allumage du signal de faible pression de gonflage des pneumatiques TPMS.
Votre véhicule a également été équipé d'un indicateur de dysfonctionnement du TPMS permettant de signaler lorsque le sys-
tème ne fonctionne pas correctement. Le témoin de dysfonctionnement du TPMS est combiné au témoin de basse pression de
gonflage. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le témoin clignote pendant environ une minute puis reste
constamment allumé. Cette illumination reprend au démarrage suivant du véhicule, tant que le dysfonctionnement persiste.
Lorsque le témoin de dysfonctionnement est allumé, le système peut ne pas être capable de détecter ou de signaler comme
prévu une basse pression de gonflage. Un dysfonctionnement du TPMS peut survenir pour diverses raisons. Le montage de
pneumatiques ou de roues de remplacement ou différents, par exemple, peut empêcher le TPMS de fonctionner correctement.
Contrôlez toujours le témoin de dysfonctionnement du TPMS après le remplacement d'un ou de plusieurs pneumatiques ou
roues pour vérifier que les nouveaux pneumatiques ou roues n'empêchent pas le fonctionnement correct du TPMS.
13.4.5.1.1. Sauvegarder une nouvelle valeur de référence
pour la surveillance de la pression des pneumatiques
Le système de surveillance de pression des pneumatiques a besoin d'une valeur de référence sur laquelle
s'appuyer. Cette valeur doit donc être rétablie dans certaines circonstances.
Une nouvelle valeur de référence doit être sauvegardée lorsque certaines modifications ont été effectuées, par exemple lorsque
de nouvelles roues dont la pression de gonflage recommandée est différente ont été montées. La valeur de référence peut éga-
lement devoir être actualisée lorsque le poids a substantiellement varié suite à un chargement ou à un déchargement de la
voiture.
La voiture doit être activée et immobile pour sauvegarder une nouvelle valeur de référence.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour plus
d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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