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Moteur à combustion interne - Weichai
ATTENTION
Si l'eau ne s'écoule pas à l'ouverture du bouchon de
vidange du filtre à carburant/séparateur d'eau (cette
situation peut se produire si le filtre à carburant/sépa-
rateur d'eau est installé plus haut que le niveau d'hui-
le dans le réservoir d'huile), desserrer la vis de purge
d'air située sur le dessus du filtre à carburant/sépara-
teur d'eau en la tournant de 2-3 tours.
Après avoir vidé le filtre à carburant/séparateur
d'eau, veiller à serrer la vis de purge d'air.
ATTENTION
Agir dans le respect de l'environnement. Mettre l'hui-
le usagée au rebut conformément aux lois et à la
réglementation en vigueur. Le non-respect des lois
et de la réglementation entraînerait de graves dégâts
dans l'environnement.
Respecter les directives de l'EPA ou les mesures
gouvernementales pour la manipulation correcte des
matières dangereuses (telles que l'huile, le diesel et
le liquide de refroidissement du moteur). Contacter
les autorités locales ou un centre de recyclage.
Il est interdit de manipuler de manière irresponsa-
ble des matières dangereuses, par exemple en dé-
versant des déchets dangereux dans les conduites
d'eau, au sol, dans les eaux souterraines ou dans les
fossés de drainage.
Lorsque le témoin d'avertissement du filtre à
carburant s'allume avant la période d'entretien
programmée, c'est pour avertir l'opérateur que
la quantité de polluants et d'eau a été dépas-
sée.
Le filtre à carburant/séparateur d'eau contient
un capteur (1) qui détecte la quantité d'eau
et de contaminants. Le capteur transmet un
signal au voyant d'alarme afin d'alerter l'opé-
rateur.
Procéder comme suit pour vider le filtre
à carburant/séparateur d'eau :
– Placer un carter d'huile sous le filtre à car-
burant/séparateur d'eau.
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1289 801 1502 FR - 11/2023 - 06
Entretien
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