Publicité
4
Régénération du filtre à particules diesel (pour chariot EU5)
Ordre de régénération forcée (régénération
manuelle) :
– 1) Arrêter le chariot. (Veiller à arrêter le
chariot en lieu sûr car la température
d'échappement va augmenter.)
– 2) Mettre le moteur au régime de ralenti.
– 3) Abaisser le levier de sécurité.
– 4) Placer l'interrupteur de régénération for-
cée (régénération manuelle) en position de
marche.
– 5) Le régime moteur passe du ralenti au ré-
gime de ralenti haut (varie selon le modèle)
et la régénération commence.
– 6) La régénération forcée (régénération ma-
nuelle) est exécutée pendant 30 à 40 mi-
nutes. (L'opération peut prendre plus de
temps en fonction des conditions de ré-
génération forcée (régénération manuelle)
mentionnées ci-dessus.) Le témoin DPF (2)
et le témoin de température élevée du sys-
tème d'échappement (1) s'allument.
– 7) Le régime moteur chute au régime de
ralenti.
– 8) Le témoin DPF et le témoin de tempé-
rature élevée du système d'échappement
s'éteignent.
– 9) Placer l'interrupteur de régénération for-
cée (régénération manuelle) en position
d'arrêt.
PRUDENCE
S'il faut arrêter la régénération forcée (régénération
manuelle) en raison d'une urgence, relever le levier
de sécurité. Toutefois, cela nuit fortement à la régé-
nération du DPF. Il faut donc veiller à effectuer la
régénération forcée (régénération manuelle) dans un
lieu sûr avec suffisamment de temps pour terminer le
processus.
112
1289 801 1502 FR - 11/2023 - 06
Utilisation
Publicité
