Utilisation
Fonctionnement dans des conditions d'exploitation spéciales
Transport
ATTENTION
Risque de dégâts matériels en raison d'une surchar-
ge
Si le chariot est conduit sur un moyen de transport,
les capacités de charge du moyen de transport, des
rampes et des passerelles de chargement doivent
être plus grandes que le poids total réel du chariot.
En cas de surcharge, les composants peuvent être
déformés ou endommagés de façon permanente.
– Déterminer le poids total réel du chariot.
– Charger le chariot seulement si les capacités de
charge du moyen de transport, des rampes et des
passerelles de chargement sont plus grandes que
le poids total réel du chariot.
Détermination du poids total réel
– Garer le chariot en toute sécurité.
– Déterminer les poids unitaires en lisant la
plaque constructeur du chariot et, si néces-
saire, la plaque constructeur du montage
auxiliaire (variante).
– Additionner les poids unitaires ainsi déter-
minés pour obtenir le poids total réel du
chariot :
Poids net (4)
+ Poids de la batterie maximum autorisé (5)
+ Lest (variante) (6)
+ Poids net du montage auxiliaire (variante)
+ 100 kg pris en compte pour le conducteur
= Poids total réel
Fonctionnement dans des conditions d'exploitation spéciales
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