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TOMADAS E CONEXÕES
As bombas da série KT4M (ver Fig. 4) são equipadas de:
duas tomadas de aspiração "IN" de 1" de Gas.
As conexões da linha a qualquer uma das duas tomadas
é indiferente para garantir o bom funcionamento da
bomba. As tomadas não usadas deverão ser fechadas
hermeticamente.
Duas tomadas de fluxo "OUT" de 1/2" de Gas.
Três tomadas de serviço de 1/4" de Gas, usadas somente
para o manômetro.
2
2
3
OUT
IN
1
1
9
INSTALAÇÃO DA BOMBA
9.1
Instalação
A bomba deve ser fixada na posição horizontal usando os pés
de apoio adequados rosqueados M12. Aperte os parafusos
com torque de 80 Nm.
A base deve ser perfeitamente plana e suficientemente rígida
para não permitir flexões e desalinhamentos sobre o eixo
de acoplamento da bomba/transmissão devido ao torque
transmitido durante o funcionamento.
O grupo não pode estar fixado rigidamente no pavimento,
mas é necessário intercalar elementos de amortecimento.
Para aplicações especiais, contate o Departamento Técnico ou
o Serviço de Assistência ao Cliente.
Substitua a tampa de serviço de fechamento
do furo de introdução do óleo (cor vermelha),
posicionada na cobertura posterior do carter,
com a haste do nível de óleo, verificando a
quantidade correta.
A haste do nível de óleo deverá ser sempre
alcançada no grupo indicado.
O eixo da bomba (PTO) não deve estar
rigidamente conectado ao grupo do propulsor.
Se aconselha os seguintes tipos de transmissão:
-
Hidráulica por meio de uma flange. Para uma
aplicação adequada, consulte o Departamento
Técnico ou o Serviço de Assistência ao Cliente.
-
Uma correia trapezoidal.
-
Suspensão tipo Cardan (preste atenção aos
ângulos de trabalho máx. aconselhados pelos
fabricantes).
-
Engate flexível.
9.2
Sentido de rotação
O sentido da rotação é indicado por uma seta posicionada no
carter, próximo ao eixo da tomada de movimento.
Posicionando-se na frente do cabeçote da bomba, o sentido
da rotação deverá ser como da Fig. 5.
9.3
A versão direita da bomba é definida quando:
Observa-se a bomba do lado oposto do cabeçote, o eixo da
bomba deve ter a haste do PTO do lado direito.
A versão esquerda da bomba é definida quando:
OUT
Observa-se a bomba do lado oposto do cabeçote, o eixo da
bomba deve ter a haste do PTO do lado esquerdo.
N.B. A versão relacionada da Fig. 5 é direita.
IN
Fig. 4
9.4
Com o objetivo de isolar a instalação das vibrações produzidas
pela bomba, é aconselhável realizar a primeira parte do
condutor adjacente à bomba (seja na aspiração, seja na saída)
com tubulações flexíveis. A consistência da área de aspiração
deverá ser tal que possa impedir deformações causadas pela
depressão produzida pela bomba.
9.5
Para obter um bom rendimento volumétrico, aconselha-se
um balanço positivo mínimo de 0,20 metros, que deverá ser
aumentado à medida que cresce a densidade do fluido.
9.6
Para um bom funcionamento da bomba, a linha de aspiração
deverá ter as seguintes características:
1. Diâmetro interno mínimo para tubos de comprimento
inferior a 8 m. 1".
O tubo deve apresentar uma rigidez suficiente para evitar
estreitamentos automáticos causados pela depressão.
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LADO ESQUERDO
Horário
LADO DIREITO
Anti-horário
Mudança de versão
A versão pode ser modificada apenas por
pessoal especializado e autorizado, seguindo
cuidadosamente o seguinte:
1. Separe a parte hidráulica da parte mecânica,
conforme indicado no capítulo 2, parág. 2.2.2.1
do Manual de reparação.
2. Gire a parte mecânica em 180°, e reposicione
o revestimento posterior do carter de tal
modo que a haste do óleo esteja virada para
cima. Em seguida, reposicione corretamente
a etiqueta de identificação no lugar previsto
adequado no carter.
Verifique se os furos de drenagem inferiores
do carter em relação ao pistão estão abertos
e não fechados por tampas plásticas
fornecidas para a versão anterior.
3. Junte a parte hidráulica da parte mecânica,
conforme indicado no capítulo 2, parág. 2.2.2.2
do Manual de reparação.
Conexões hidráulicas
Alimentação da bomba
Para as condições de iniciação, veja o gráfico no
parág. 9.8.
Linha de aspiração
Fig. 5
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