الجانب األيسر
اتجاه عقارب الساعة
5
الشكل
إذا ما شاهدنا المضخة من أمام رأسها، يجب أن يحمل عمود التحريك المحوري
:يتم وصف المضخة بأن موديلها أيسر عندما
إذا ما شاهدنا المضخة من أمام رأسها، يجب أن يحمل عمود التحريك المحوري
.مالحظة هامة: الموديل الموجود في الشكل 5 هو أيمن
يمكن تعديل الموديل فقط على يد طاقم عمل متخصص ومصر ّ ح له مع
1. افصل الجزء الهيدروليكي من الجزء الميكانيكي كما هو
.موضح في الفصل 2 الفقرة 2.2.2.1 من دليل اإلصالح
2. لف الجزء الميكانيكي بمقدار 081 درجة ثم ضع الغطاء
الخلفي لغطاء الحماية بالشكل الذي يكون فيه قضيب تحديد
مستوى الزيت متجه ألعلى؛ في النهاية قم بوضع لوحة
البيانات التعريفية في مكانها المحدد لها على غطاء الحماية
تأكد من أن فتحات التصريف السفلية على غطاء الحماية
المقابلة للمكابس مفتوحة وأنها غير مغلقة بأي أغطية
.بالستيكية منصوص عليها بالنسبة للموديل السابق
3. اجمع الجزء الهيدروليكي مع الجزء الميكانيكي كما هو
.موضح في الفصل 2 الفقرة 2.2.2.2 من دليل اإلصالح
بهدف عزل الشبكة عن اإلهتزازات الناتجة من المضخة، ينصح بعمل قناة وصل
.األنابيب المالصقة للمضخة (سواء أنابيب الشفط أو التدفق) باستخدام أنابيب مرنة
يجب أن يكون تماسك قناة الشفط بالدرجة التي تمكنها من منع حدوث أي تشوهات
للحصول على أداء حجمي جيد نوصي توافر طبقة إيجابية من مياه الحماية بحد
.أدنى 02,0 متر والتي يجب زيادتها إذا ما زادت كثافة السائل المضخوخ
.8.9 في ما يتعلق بشروط الملء، يجب مراجعة الفقرة
للحصول على أداء تشغيلي جيد للمضخة يجب على خط الشفط أن يكون به
."1 1. الحد األدنى للقطر الداخلي لألنابيب التي طولها أقل من 8 متر هو
يجب أن يكون األنبوب قاسيا بالقدر الذي ال يسمح بتكون أية إلتواءات أو
الجانب األيمن
عكس اتجاه عقارب الساعة
3.9
تغيري منط املوديل
:يتم وصف المضخة بأن موديلها أيمن عندما
. من ناحية اليمينPTO مسمار
. من ناحية اليسارPTO مسمار
:إتباع ما يلى بكل دقة وحذر
.بالشكل الصحيح
4.9
توصيالت هيدروليكية
.ناتجة عن الضغط الذي ينتج عن المضخة
5.9
تغذية املضخة
6.9
خط الشفط
:الخصائص اآلتية
.تضيقات قد تنتج عن إنخفاض الضغط
: (انظرالشكل 4) بما يلىKT4M يتم تزويد المضخات سلسلة
ال تختلف الوصلة الموجودة على الخط في أية مآخذ من ناحيتيها االثنتين وذلك
بهدف تشغيل المضخة بالشكل الصحيح؛ يجب غلق المآخذ غير المستخدمة
.3 عدد 3 مآخذ خدمة 1/4 " غاز؛ تستخدم عادة لمقياس ضغط
3
2
OUT
IN
1
4
الشكل
يجب وضع وتثبيت المضخة في وضعية أفقية وذلك باستخدام أقدام اإلرتكاز
.؛ اربط مسامير البراغي مع عزم دوران 08 نيوتن مترM12 المناسبة الملو ّ ل َ بة
يجب أن تكون قاعدة إرتكاز المضخة مستوية وصلبة بالشكل الكافي بحيث ال تسمح
بأي ارتخاء أو اختالل على محور إزدواج المضخة\ناقل الحركة التي قد تنتج عن
ال يمكن تثبيت المجموعة بشكل جاف على األرضية مباشرة ولكن يلزم استخدام
.للتطبيقات المتخصصة قم باالتصال باملكتب الفني أو مركز خدمة العمالء
استبدل غطاء خدمة غلق ثقب صب الزيت (اللون األحمر)، الموجود
،على الغطاء الخلفي لغطاء الحماية، بقضيب تحديد مستوى الزيت
يجب أن يكون الوصول إلى قضيب تحديد مستوى الزيت سهال حتى
.بعد إتمام تجميع وتركيب المجموعة
) بصالبةPTO( ال يجب ربط عمود التحريك المحوري في المضخة
النقل الهيدروليكي عن طريق حلقة التوصيل؛ لالستخدام
.الصحيح يرجى استشارة املكتب الفني أو مركز خدمة العمالء
بمفصل تحريك (انتبه لزوايا العمل القصوى التي تنصح بها
يتم اإلشارة إلى إتجاه الدوران عن طريق سهم موضوع على غطاء الحماية بالقرب
إذا ما وضعنا أنفسنا أمام رأس المضخة يكون إتجاه الدوران كما هو موجود في
7
مآخذ ووصالت
." من 1" غازIN" 1 عدد 2 مآخذ شفط
.بإحكام
. " غازOUT" 1\2" 2 عدد 2 مآخذ تدفق
2
OUT
IN
1
تركيب املضخة
الرتكيب
.عزم الدوران أثناء عمل المضخة
.مضادات إهتزاز
.تأكد من الكمية الصحيحة
.بمجموعة المحرك
:ينصح بأنواع نقل الحركة التالية
-
.بسيور شبه منحرفة
-
-
.)الشركات المصنعة
.بوصلة مرنة
-
إتجاه الدو ر ان
.من عمود التحريك المحوري
.5 الشكل
8
9
1.9
2.9