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9.11
Définition de la tension statique à appliquer
aux courroies
La tension statique dépend :
a) De l'entraxe entre les deux poulies (longueur de la courroie).
b) De la charge due à la tension statique de la courroie.
c) Du nombre de courroies.
d) De l'angle d'enroulement de la plus petite poulie.
e) De la vitesse moyenne.
f ) etc.
Le diagramme Fig. 11 pour courroies à profil XPB permet
d'obtenir la tension correcte Tc (flèche de la courroie avec la
charge du dynamomètre de 71 N) par rapport à l'entraxe.
Lf= Entraxe mm
Conclusion : avec un entraxe de 400 mm et un dynamomètre,
en chargeant de 75 N le brin de la courroie comme l'indique la
Fig. 12, on obtiendra une flexion « te » d'environ 8,4 mm.
Lf = Entraxe
te = Flexion de la courroie
Fe = 75 N Charge Dynamomètre
N.B
. Sauf indication contraire du fournisseur des courroies,
1
le contrôle de l'entraînement et de la tension doit être effectué
après plus de 30 minutes de marche nécessaires pour obtenir
le réglage normal des courroies. Le meilleur rendement et la
durée maximale seront obtenus grâce à une tension correcte.
N.B
. En cas de besoin ou d'entretien normal, ne jamais
2
remplacer la courroie seule, mais le kit complet.
10
DÉMARRAGE ET FONCTIONNEMENT
10.1
Contrôles préliminaires
Avant le démarrage, s'assurer que :
La ligne d'aspiration est raccordée et sous
pression (voir par. 9.4 ‑ 9.5 ‑ 9.6) ainsi que les
graphiques au par. 9.8.
1. La ligne d'aspiration garantit l'étanchéité dans le temps.
2. Toutes les soupapes de sectionnement éventuelles entre
la source d'alimentation et la pompe sont complètement
ouvertes. La ligne de refoulement est à échappement
libre afin de permettre à l'air présent dans la tête de la
pompe de ressortir rapidement et de favoriser un rapide
amorçage.
3. Tous les raccords et les connexions, en aspiration et en
refoulement, sont serrés à fond.
4. Les tolérances de couplage sur l'axe de la
pompe/transmission (désalignement des
demi-accouplements, inclinaison du cardan, entraînement
Fig. 11
des courroies, etc.) restent dans les limites prévues par le
constructeur de la transmission.
5. L'huile dans le carter de la pompe est au bon niveau, en le
vérifiant avec la jauge prévue à cet effet (rep. , Fig. 13)
et exceptionnellement avec le témoin de niveau (rep. ,
Fig. 13).
1
En cas de stockage prolongé ou de longue
inactivité, contrôler le bon fonctionnement des
soupapes d'aspiration et de refoulement.
10.2
Démarrage
1. Au premier démarrage, vérifier que le sens de rotation et la
pression d'alimentation soient corrects.
2. Démarrer la pompe sans aucune charge.
3. S'assurer que la pression d'alimentation est correcte.
4. Vérifier qu'en phase d'exercice, le régime de rotation ne
dépasse pas celui indiqué sur la plaque d'identification.
5. Laisser fonctionner la pompe pendant un délai d'au moins
3 minutes avant de la mettre sous pression.
6. Avant chaque arrêt de la pompe, mettre la pression à zéro
Fig. 12
en agissant sur la vanne de régulation ou sur les éventuels
dispositifs d'évacuation et réduire le nombre de tours au
minimum (actionnements avec moteurs endothermiques).
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2
Fig. 13
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