SKF Lincoln VarioSuper UFV 20 Serie Notice De Montage page 43

1. Nettoyez extérieurement le VarioSuper
2. Desserrer le presse-étoupe (fig. 25/6) (H 27)
3. Retirer le raccord de remplissage (fig. 25/6) avec sa bague
d'étanchéité
ATTENTION
En cas de trop-plein (niveau au-dessus de la
marque « Maximum » de l'indicateur de niveau),
aucun aérosol ne peut être produit. Il faut donc
vidanger le lubrifiant en trop. Pour cela il faut
ouvrir la vis de vidange huile (fig. 25/7).
4. Avec l'entonnoir remplissez de lubrifiant jusqu'à la marque
« Maximum » de l'indicateur de niveau
5. Replacer le raccord de remplissage (fig. 25/6) avec le joint sur
le réservoir d'aérosol (fig. 25/1). Vérifier que le joint est bien
placé
6. Serrez fermement le raccord de remplissage
7. Nettoyez les traces éventuelles d'huile sur le réservoir
d'aérosol (fig. 25/1)
8. Ouvrez l'alimentation en air comprimé du client
9.1.3 Remplissage automatique du réservoir
d'aérosol
1. Raccorder le dispositif de remplissage approprié au raccord de
remplissage (fig. 25/1)
2. Remplir avec le dispositif de remplissage le lubrifiant jusqu'à
la marque « Maximum » de l'indicateur de niveau
ATTENTION
En cas de trop-plein (niveau au-dessus de la
marque « Maximum » de l'indicateur de niveau),
aucun aérosol ne peut être produit. Il faut donc
vidanger le lubrifiant en trop. Pour cela ouvrez la
vis de vidange se trouvant sous l'appareil (voir
chapitre 3.2 "Présentation", Pos. 8).
3. Retirer le dispositif de remplissage.
4. Nettoyer les traces éventuelles d'huile sur le réservoir
d'aérosol (fig. 25/2)
9.2 Vidanger le lubrifiant
AVERTISSEMENT
Pression du système
Le réservoir d'aérosol doit être mis hors pression
avant de procéder à la vidange du lubrifiant
Vidange de lubrifiant du réservoir d'aérosol
Légende de la figure 26 :
1 Anneau
2 Manomètre
3 Réservoir d'aérosol
4 Vis de vidange huile / joint
5 Vanne pneumatique principale
6 Soupape de sûreté
1. Pour mettre le réservoir d'aérosol (fig. 1/3) hors pression, il
faut d'abord fermer la vanne principale (fig. 1/5). Ensuite
coupez la ligne d'alimentation pneumatique du système MQL.
Contrôlez la pression interne du réservoir à l'aide du
manomètre (fig. 1/2) placé en amont du raccord de
remplissage.
2. Attendez jusqu'à ce qu'il y ait plus de pression sortant par les
sorties d'aérosol en direction de l'outil. Si ce chemin est fermé
par une vanne à boisseau sphérique ou autre, la
décompression se fait uniquement par l'orifice de décharge de
la vanne principale.
REMARQUE
Les vannes doivent être ouvertes à partir de la commande
de la machine
3. Vérifiez avec le manomètre (fig. 1/2) qu'il n'y a plus de
pression, le cas échéant activez brièvement la soupape de
sûreté (fig. 1/6) avec un anneau (fig. 1/1)
4. Nettoyez extérieurement le VarioSuper
5. Placez un bac de récupération d'huile sous le système MQL
VarioSuper
6. Dévissez avec précaution la vis de vidange (SW 10) (fig. 1/4)
sous le réservoir
7. Retirez la vis de vidange (fig. 1/4) avec le joint (fig. 1/4)
8. Après la vidange du lubrifiant, il faut mettre un nouveau joint
à la vis de vidange
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Fig. 26