SKF Lincoln VarioSuper UFV 20 Serie Notice De Montage page 42

9.1 Remplissage du réservoir d'aérosol
9.1.1 Mettre le réservoir d'aérosol hors
pression
Travaux de maintenance
Légende de la figure 24 :
1 Anneau
2 Manomètre
3 Réservoir d'aérosol
4 Vanne pneumatique principale
5 Soupape de sûreté
1. Pour mettre le réservoir d'aérosol (fig. 24/3) hors pression, il
faut d'abord fermer la vanne principale (fig. 24/4). Ensuite
coupez la ligne d'alimentation pneumatique du système MQL.
Contrôlez la pression interne du réservoir à l'aide du
manomètre (fig. 24/2) placé en amont du raccord de
remplissage.
2. Attendez jusqu'à ce qu'il y ait plus de pression sortant par les
sorties d'aérosol en direction de l'outil. Si ce chemin est fermé
par une vanne à boisseau sphérique ou autre, la
décompression se fait uniquement par l'orifice de décharge de
la vanne principale.
REMARQUE
Uniquement pour le remplissage automatique : Les
vannes doivent être ouvertes à partir de la commande de la
machine
3. Vérifier avec un manomètre (fig. 24/5) qu'il n'y a plus de
pression.
Activer le cas échéant brièvement la soupape de sûreté
(fig. 24/5) avec l'anneau (fig. 24/1).
9.1.2 Remplissage manuel du réservoir
d'aérosol
Fig. 24
AVERTISSEMENT
ATTENTION
Remplissage du réservoir d'aérosol
Légende de la figure 25 :
1 Raccord de remplissage avec clapet antiretour intégré
2 Réservoir d'aérosol
42
Pression du système
Si le système est déjà raccordé à l'alimentation en
air comprimé, le réservoir doit être mis hors
pression avant le remplissage, voir chapitre
Mettre le réservoir d'aérosol hors pression.
Remplir uniquement avec du lubrifiant propre et
par le dispositif de remplissage approprié. SKF
recommande l9utilisation d9une crépine fine, ou
l9emploi d9une installation de remplissage
automatique.
Fig. 25