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Mesures de sécurité
Ces normes de sécurité sont importantes. Il est également nécessaire de se reporter aux normes en vigueur
dans le pays d'utilisation du moteur. Certains points ne concernent que des applications spécifiques.
l Pour les avertissements et les précautions spécifiques, lire le présent manuel.
l Ces moteurs sont exclusivement destinés aux utilisations pour lesquelles ils ont été conçus.
l Ne pas modifier les spécifications du moteur.
l Ne pas effectuer de réglages que l'on ne maîtrise pas.
l Veiller à ce que le moteur ne repose pas sur le carter à huile.
l Ne pas fumer pendant les opérations de ravitaillement en carburant.
l Eliminer toute trace de carburant répandu. Tout matériel pollué par le carburant doit être transféré dans un
lieu sûr.
l Ne pas remplir le réservoir à carburant pendant que le moteur tourne (à moins que cela ne soit strictement
nécessaire).
l Ne pas nettoyer, faire l'appoint d'huile lubrifiante ou régler le moteur pendant que celui-ci est en marche (à
moins d'avoir reçu une formation spécifique ; dans ce cas aussi, procéder avec une extrême prudence pour
éviter des dommages corporels).
l S'assurer que le moteur ne tourne pas dans un endroit où il pourrait provoquer une concentration
d'émissions toxiques.
l Lorsque le moteur ou ses organes auxiliaires sont en marche, les autres personnes doivent stationner à
une distance de sécurité.
l Ne pas s'approcher des parties mobiles du moteur si l'on porte des vêtements déboutonnés ou des
cheveux longs.
Avertissement ! Pendant le fonctionnement du moteur, s'éloigner de ses parties mobiles. Certaines parties
mobiles ne sont pas visibles pendant le fonctionnement du moteur.
l Ne pas mettre le moteur en marche sans les protections de sécurité.
l Ne pas ôter le bouchon de la goulotte de remplissage ou tout autre composant du système de
refroidissement tant que le moteur est chaud et que le liquide de refroidissement est pressurisé : risque de
brûlures.
l Ne pas rapprocher d'étincelles ou de flammes des batteries (notamment pendant leur recharge), car les
gaz émis par l'électrolyte sont hautement inflammables. Le liquide de la batterie est dangereux en cas de
contact avec la peau et, surtout, avec les yeux.
l Avant d'intervenir sur l'équipement électrique, débrancher les bornes de la batterie. Toujours débrancher
la borne négative en première.
l Le moteur doit être géré par une seule personne.
l S'assurer que le moteur n'est piloté que depuis le tableau de commande ou le poste de l'opérateur.
l En cas de contact de la peau avec du carburant haute pression, consulter immédiatement un médecin.
l Le gazole et l'huile lubrifiante (notamment si elle est usagée) peuvent être nuisibles pour la peau de
certaines personnes. Porter des gants ou enduire les mains d'un produit protecteur.
l Ne pas porter de vêtements pollués par l'huile lubrifiante. Ne pas garder d'objets pollués par l'huile dans
ses poches.
l Traiter les huiles lubrifiantes et le liquide de refroidissement usagés dans le respect des normes
antipollution locales.
l Si brûlés, les matériaux combustibles de certains composants du moteur (par exemple, certains joints
d'étanchéité) peuvent devenir extrêmement dangereux. Empêcher tout contact de ces matériaux brûlés
avec la peau ou les yeux.
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Manuel d'entretien, TSD3449F, Edition 2
Série 2800
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