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Série 2800
Nettoyage du radiateur
Examiner le radiateur à la recherche d'aubes endommagées, de corrosion, de saletés, de graisse, d'insectes,
de feuilles, d'huile ou d'autres déchets. Si nécessaire, nettoyer l'extérieur du radiateur.
Avertissements !
l En cas d'utilisation d'air haute pression, porter un masque et des vêtements de protection.
l Pour les opérations de nettoyage, la pression maximum de l'air sortant du gicleur doit être inférieure à
205 kPa (30 psi).
Pour éliminer les déchets, utiliser un jet d'air haute pression. Le jet d'air doit être dirigé en sens inverse par
rapport à celui du flux d'air du ventilateur. Maintenir le gicleur à une distance d'environ 6 mm (0.25") des aubes.
Pour éliminer les déchets entre les tubes, déplacer lentement le jet d'air parallèlement à ceux-ci.
Pour nettoyer le radiateur, il est également possible d'utiliser un jet d'eau haute pression. Pour le nettoyage,
la pression de l'eau doit être inférieure à 275 kPa (40 psi). Pour ne pas endommager les aubes, ne pas trop
rapprocher le gicleur du radiateur. Utiliser de l'eau pour ramollir la boue sèche. Nettoyer les deux côtés du
corps de radiateur.
Pour éliminer l'huile et les graisses, utiliser de la vapeur et un produit de dégraissage. Nettoyer les deux côtés
du corps de radiateur. Laver le corps de radiateur avec un détergent et de l'eau chaude. Rincer soigneusement
à l'eau propre.
Une fois le radiateur nettoyé, mettre le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti accéléré. Cela
permettra de sécher le corps de radiateur et d'enlever les déchets. Arrêter le moteur ; à l'aide d'une lampe
située derrière le corps de radiateur, vérifier l'état de propreté. Si nécessaire, répéter les opérations de
nettoyage.
Vérifier que les aubes ne sont pas endommagées. Vérifier l'état des soudures, des brides, des raccords et des
joints d'étanchéité. Procéder aux éventuelles réparations nécessaires.
Contrôle des paliers du moteur
Examiner les paliers du moteur. Vérifier qu'ils ne sont ni endommagés ni détériorés et que leurs vis de réglage
sont serrées au couple prescrit. Les vibrations du moteur peuvent être dues à l'une des causes suivantes :
l Montage non correct du moteur.
l Détérioration des paliers.
Si l'un des supports est détérioré, il doit être remplacé.
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Manuel d'entretien, TSD3449F, Edition 2
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